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安新建經升級履保服務，4大房仲攜手守護房產交易安全	2015/01/25發佈
「安新建經」由「安信建經」所成立之全新公司，主要服務項目為「成屋價金履約保證」。安新建經傳承了安信自1996年領先業界開創成屋價金履約保證服務至今20年來的經驗及資源，專業團隊原班人馬繼續以高品質承作履約保證。安信過去已成功為100萬人守護幸福的家，安新建經將以「信賴」為基礎開創新局，邁入建經公司全新紀元。安新建經與四大仲介品牌攜手合作守護房產交易安全，包含住商不動產、太平洋房屋、全國不動產、東森房屋一起與安新建經用更優質的價金履約保證替買賣雙方保障房產交易安全。安新總經理李承政表示「安新建經是以人為本發展客戶、夥伴、同仁關係，並以不動產業為主要服務範疇。客戶的信賴感來自於安新提供安心的服務，安新將用微笑的力量構建出幸福企業的輪廓。為了守護客戶所交付的重要資產，安新用專業把關，讓客戶放心讓我們成為安心與信賴的幸福寄託。秉持著永續向上發展的企圖心，我們提供客戶更安心的服務品質。未來更加強化夥伴聯盟整合，創造規模效益，攜手合作成長，成就三方三贏的幸福藍圖。讓所有客戶都感受到安新建經的好貼心、好放心，好安心。」安新在履保服務上進行全面升級，履保規範更加嚴僅、更有保障，安新建經針對法務糾紛案件由專業法務積極主動協調排解糾紛，讓房產交易順利完成，讓買賣方、仲介都能獲得應有的權益保障。甚至以專業法務身分，開班授課巡迴分享糾紛案例及判決剖析，提升仲介與地政士對糾紛案件的法律知識。法務專案經理邱創智表示「為了與客戶即時互動，提供最新的第一手消息及傳遞正確且實用的不動產法律知識，我們特別設立「不動產法律知識中心Facebook粉絲團」及「安新建經LINE@官方帳號」，即時分享新聞糾紛案件並解讀案例狀況，提供仲介與地政士最直接的知識平台。」安新建經響應數位時代潮流，為建經業跨足新科技時代努力，開發安新履保手機APP，讓客戶能夠即時查詢資金動向，一手掌控交易過程；並且採用響應式語法建立安新建經官方網站，無論手機、平板、電腦皆可有最佳的瀏覽狀態。安新建經提供給客戶的履約保證書資料，是針對每一個案客製化量身打造，並且使用E化管理，置於雲端資料庫，客戶可透過個別帳號密碼進行即時查詢與下載，更加保障買賣方之個資隱私。【資料來源:mygonews】

安新建經升級履保服務，4大房仲攜手守護房產交易安全

2015/01/25發佈

「安新建經」由「安信建經」所成立之全新公司，主要服務項目為「成屋價金履約保證」。安新建經傳承了安信自1996年領先業界開創成屋價金履約保證服務至今20年來的經驗及資源，專業團隊原班人馬繼續以高品質承作履約保證。

安信過去已成功為100萬人守護幸福的家，安新建經將以「信賴」為基礎開創新局，邁入建經公司全新紀元。安新建經與四大仲介品牌攜手合作守護房產交易安全，包含住商不動產、太平洋房屋、全國不動產、東森房屋一起與安新建經用更優質的價金履約保證替買賣雙方保障房產交易安全。

安新總經理李承政表示「安新建經是以人為本發展客戶、夥伴、同仁關係，並以不動產業為主要服務範疇。客戶的信賴感來自於安新提供安心的服務，安新將用微笑的力量構建出幸福企業的輪廓。為了守護客戶所交付的重要資產，安新用專業把關，讓客戶放心讓我們成為安心與信賴的幸福寄託。秉持著永續向上發展的企圖心，我們提供客戶更安心的服務品質。未來更加強化夥伴聯盟整合，創造規模效益，攜手合作成長，成就三方三贏的幸福藍圖。讓所有客戶都感受到安新建經的好貼心、好放心，好安心。」

安新在履保服務上進行全面升級，履保規範更加嚴僅、更有保障，安新建經針對法務糾紛案件由專業法務積極主動協調排解糾紛，讓房產交易順利完成，讓買賣方、仲介都能獲得應有的權益保障。甚至以專業法務身分，開班授課巡迴分享糾紛案例及判決剖析，提升仲介與地政士對糾紛案件的法律知識。法務專案經理邱創智表示「為了與客戶即時互動，提供最新的第一手消息及傳遞正確且實用的不動產法律知識，我們特別設立「不動產法律知識中心Facebook粉絲團」及「安新建經LINE@官方帳號」，即時分享新聞糾紛案件並解讀案例狀況，提供仲介與地政士最直接的知識平台。」

安新建經響應數位時代潮流，為建經業跨足新科技時代努力，開發安新履保手機APP，讓客戶能夠即時查詢資金動向，一手掌控交易過程；並且採用響應式語法建立安新建經官方網站，無論手機、平板、電腦皆可有最佳的瀏覽狀態。安新建經提供給客戶的履約保證書資料，是針對每一個案客製化量身打造，並且使用E化管理，置於雲端資料庫，客戶可透過個別帳號密碼進行即時查詢與下載，更加保障買賣方之個資隱私。

【資料來源:mygonews】

高雄閒置空地綠美化，宜居城市好生活	2015/01/25發佈
高雄市政府持續推動公園綠地的開闢，用心提供市民舒適休閒的綠地空間，陳菊市長說，市府推動的「閒置空地綠美化」計畫，是以小投資、大改變的力量，改善一處又一處的閒置窳陋環境，2014年度已完成116處的綠美化，面積達26公頃，自2011年開始推動至今已完成467處、累計面積達152公頃，儘管個別面積不大，但卻以積少成多的力量，增加城市的綠覆率面積，合計每年減碳量可達6,962公噸，成果絕佳。工務局養工處說，只要願意多花一點巧思，善用植栽並針對地形進行擺設配置，原本無人垂顧的髒亂空地或是社區角落，亦能打造出煥然一新的開放空間，散發耀眼光采，達到環境清潔、增加綠化面積，且獲得節能減碳等效益。2014年的閒置空地綠美化就有令人驚豔的成果展現，例如路竹區聖母街旁的綠地，昔被附近工廠之大型機具及廢棄物佔據，經區公所大顯身手改造後，搖身變為清新亮眼的街口小花園；美濃區獅子頭圳旁綠地，藉由簡易的草皮鋪設及馬纓丹、野薑花等灌木點綴，沿線的連貫綠地依傍著河川，交織出水與綠的浪漫美景。養工處表示，位於路口轉角、馬路旁的閒置空地亦是綠美化的重點，例如楠梓區高楠公路、德中路口旁的綠地，利用黃花風鈴木、印度紫檀等喬木林立排列，鋪陳開來的綠意，為社區帶來源源不絕的活力；內門區旗文路利用奼紫嫣紅的九重葛搭配著風鈴木，綻放繽紛色彩，展現路口新意象，也為每日奔波的用路人帶來好心情。隨處可見的綠地空間，令人隨時都能享受清新好生活。荒蕪雜亂的閒置空地經綠美化改善後，不僅淨化空氣、減少熱輻射且提升公共安全與衛生，增加城市的綠覆率，為城市帶來更優質的生活環境，養工處將不遺餘力地持續推動「閒置空地綠美化」，持續改善你我周遭的閒置髒亂點，期盼讓高雄市民擁有更多的綠地空間，創造生活的小確幸，往生態永續的幸福宜居城市邁進。【資料來源:mygonews】

高雄閒置空地綠美化，宜居城市好生活

2015/01/25發佈

高雄市政府持續推動公園綠地的開闢，用心提供市民舒適休閒的綠地空間，陳菊市長說，市府推動的「閒置空地綠美化」計畫，是以小投資、大改變的力量，改善一處又一處的閒置窳陋環境，2014年度已完成116處的綠美化，面積達26公頃，自2011年開始推動至今已完成467處、累計面積達152公頃，儘管個別面積不大，但卻以積少成多的力量，增加城市的綠覆率面積，合計每年減碳量可達6,962公噸，成果絕佳。

工務局養工處說，只要願意多花一點巧思，善用植栽並針對地形進行擺設配置，原本無人垂顧的髒亂空地或是社區角落，亦能打造出煥然一新的開放空間，散發耀眼光采，達到環境清潔、增加綠化面積，且獲得節能減碳等效益。2014年的閒置空地綠美化就有令人驚豔的成果展現，例如路竹區聖母街旁的綠地，昔被附近工廠之大型機具及廢棄物佔據，經區公所大顯身手改造後，搖身變為清新亮眼的街口小花園；美濃區獅子頭圳旁綠地，藉由簡易的草皮鋪設及馬纓丹、野薑花等灌木點綴，沿線的連貫綠地依傍著河川，交織出水與綠的浪漫美景。

養工處表示，位於路口轉角、馬路旁的閒置空地亦是綠美化的重點，例如楠梓區高楠公路、德中路口旁的綠地，利用黃花風鈴木、印度紫檀等喬木林立排列，鋪陳開來的綠意，為社區帶來源源不絕的活力；內門區旗文路利用奼紫嫣紅的九重葛搭配著風鈴木，綻放繽紛色彩，展現路口新意象，也為每日奔波的用路人帶來好心情。

隨處可見的綠地空間，令人隨時都能享受清新好生活。荒蕪雜亂的閒置空地經綠美化改善後，不僅淨化空氣、減少熱輻射且提升公共安全與衛生，增加城市的綠覆率，為城市帶來更優質的生活環境，養工處將不遺餘力地持續推動「閒置空地綠美化」，持續改善你我周遭的閒置髒亂點，期盼讓高雄市民擁有更多的綠地空間，創造生活的小確幸，往生態永續的幸福宜居城市邁進。

【資料來源:mygonews】

新竹市2件市定古蹟營運移轉，正式營運	2015/01/25發佈
「新竹市市定古蹟李克承博士故居及辛志平校長故居營運移轉案」委託「舊是經典有限公司」營運經營，2015年1月22日於辛志平校長故居舉行開幕記者會，正式宣布對外營運。記者會上貴賓雲集，包括辛志平校長獎學基金會董事長張瑞欽、李克承博士女兒、女婿及孫女、新竹中學校長許明文及退休教師張福春、詹行懋等多位貴賓，一同參與這難得盛會。市長林智堅表示，很開心參與盛會，「李克承博士故居及辛志平校長故居」是新竹市第一個透過OT方式古蹟委外經營的案例。辛志平校長對於新竹中學貢獻許多，許多優秀人才皆來自於新竹中學，大家都很感念辛校長長期辛勤於教育界的耕耘。林智堅特別讚許「舊是經典公司」老闆孫偉志先生，對於推廣經營古蹟非常用心，孫老闆不以賺錢為目的，希望以美好的事物分享給更多人，尤其收藏了許多名貴的經典北歐家具，樂於與大家分享，藉此達到不同於其他縣市古蹟委外案例的獨特性，成為新竹市古蹟新亮點，並展現出軟實力，讓更多外縣市的民眾來此參觀，成功行銷新竹市。兩處市定古蹟，文化局於2014年5月公告招商，2014年8月完成與「舊是經典有限公司」簽約，成為新竹市第一個古蹟委外營運活化再利用的案例。李克承先生是新竹第一位醫學博士，於1941(昭和16)年取得醫學博士學位，此項的學術成就，由道地的台灣新竹人取得，實屬罕見。李博士基於深厚的醫療基礎與聲譽，不僅獲得新竹人士的信賴，同時亦為日本內地人信賴的醫師，可謂日據時期新竹醫界最重要的代表人物。辛志平校長則被票選為台灣400年來最有影響力的50人之一，是一位讓人懷念的教育哲人。校長堅持「不打架、不作弊、不偷竊」的三大鐵律，並手定「誠慧健毅」校訓。辛校長曾說一生做了兩件大事，一是參加抗戰，一是辦新竹中學，對於辛校長的教育家典範，至今仍為許多新竹中學校友感念。本案經營團隊「舊是經典有限公司」創立於2011年，是全台收藏最豐富、最完整的北歐稀有老件手工家具商行。舊是經典所收藏的經典家具以1940-1970年代丹麥設計師作品為主，價值不斐，同時提供咖啡與輕食服務。顧客可以在北歐經典設計家具作品與懷舊氛圍中品味咖啡，希望人民可以因美好事物而感到幸福。「舊是經典有限公司」將以「經典工藝」為主軸，「老空間為故事場域」為執行方式，從人、事(歷史)、物(建築)三個層面推廣故居，加深故居與地方間的連結及認同。另外，將於每年舉辦20場大師有約活動，以「家具工藝」、「製鞋工藝」、「造紙工藝」、「燒陶工藝」等國內外經典工藝，並邀請林果良品、樹火紀念紙博物館等進行異業合作，在故居內訴說不同的工藝故事，豐富故居空間，達成古蹟活化再利用目的。【資料來源:mygonews】

新竹市2件市定古蹟營運移轉，正式營運

2015/01/25發佈

「新竹市市定古蹟李克承博士故居及辛志平校長故居營運移轉案」委託「舊是經典有限公司」營運經營，2015年1月22日於辛志平校長故居舉行開幕記者會，正式宣布對外營運。記者會上貴賓雲集，包括辛志平校長獎學基金會董事長張瑞欽、李克承博士女兒、女婿及孫女、新竹中學校長許明文及退休教師張福春、詹行懋等多位貴賓，一同參與這難得盛會。

市長林智堅表示，很開心參與盛會，「李克承博士故居及辛志平校長故居」是新竹市第一個透過OT方式古蹟委外經營的案例。辛志平校長對於新竹中學貢獻許多，許多優秀人才皆來自於新竹中學，大家都很感念辛校長長期辛勤於教育界的耕耘。

林智堅特別讚許「舊是經典公司」老闆孫偉志先生，對於推廣經營古蹟非常用心，孫老闆不以賺錢為目的，希望以美好的事物分享給更多人，尤其收藏了許多名貴的經典北歐家具，樂於與大家分享，藉此達到不同於其他縣市古蹟委外案例的獨特性，成為新竹市古蹟新亮點，並展現出軟實力，讓更多外縣市的民眾來此參觀，成功行銷新竹市。

兩處市定古蹟，文化局於2014年5月公告招商，2014年8月完成與「舊是經典有限公司」簽約，成為新竹市第一個古蹟委外營運活化再利用的案例。李克承先生是新竹第一位醫學博士，於1941(昭和16)年取得醫學博士學位，此項的學術成就，由道地的台灣新竹人取得，實屬罕見。李博士基於深厚的醫療基礎與聲譽，不僅獲得新竹人士的信賴，同時亦為日本內地人信賴的醫師，可謂日據時期新竹醫界最重要的代表人物。

辛志平校長則被票選為台灣400年來最有影響力的50人之一，是一位讓人懷念的教育哲人。校長堅持「不打架、不作弊、不偷竊」的三大鐵律，並手定「誠慧健毅」校訓。辛校長曾說一生做了兩件大事，一是參加抗戰，一是辦新竹中學，對於辛校長的教育家典範，至今仍為許多新竹中學校友感念。

本案經營團隊「舊是經典有限公司」創立於2011年，是全台收藏最豐富、最完整的北歐稀有老件手工家具商行。舊是經典所收藏的經典家具以1940-1970年代丹麥設計師作品為主，價值不斐，同時提供咖啡與輕食服務。顧客可以在北歐經典設計家具作品與懷舊氛圍中品味咖啡，希望人民可以因美好事物而感到幸福。
「舊是經典有限公司」將以「經典工藝」為主軸，「老空間為故事場域」為執行方式，從人、事(歷史)、物(建築)三個層面推廣故居，加深故居與地方間的連結及認同。另外，將於每年舉辦20場大師有約活動，以「家具工藝」、「製鞋工藝」、「造紙工藝」、「燒陶工藝」等國內外經典工藝，並邀請林果良品、樹火紀念紙博物館等進行異業合作，在故居內訴說不同的工藝故事，豐富故居空間，達成古蹟活化再利用目的。

【資料來源:mygonews】

低碳城市！大高雄自行車道突破700公里	2015/01/25發佈
高雄市以自行車友善城市作為城市建設的重要目標，積極闢建可提供民眾通勤、休閒、運動等功能的自行車道，工務局局楊長明州表示，高雄市自行車道截至2014年12月底止已建置長度約755公里，突破700公里之里程碑，達成陳菊市長4年施政目標，自行車道總長度增加約290公里，成長率62.7％。工務局辦理大高雄自行車道路網規劃原則以「串連」、「縫合」、「優質化」為主。在高雄市縣合併後，為平衡都市城鄉發展需求，將既有自行車道加以串連為優先目標，已完成串連北海岸線茄萣、湖內、永安、彌陀、梓官及路竹、岡山、橋頭等區，總計約85公里。而後由小港沿海路為起點至林園、大寮區西南海岸線經雙園大橋接屏東，再沿高屏溪上溯至舊鐵橋及佛陀紀念館至台22線里嶺大橋接屏東，並延伸至鳳山、大樹、鳥松等區，總計長度約84公里。工務局表示，大高雄自行車整體路網已大致建構完成。除了新設自行車路線外，為自行車道優質化，2014年度工務局養工處籌措經費，並爭取體育署補助工程費579萬元辦理「台鐵臨港線(翠亨南北路)自行車道工程案」。本工程往北可銜接迎賓大道、美麗島大道、西臨港線自行車道及前鎮之星自行車橋等，往南可至沿海路林蔭自行車道接林園區往屏東縣，將原有自行車、行人共用之人行道回歸行人專用，利用廢棄鐵道空間建置自行車專用道，搭配景觀植栽，騎乘環境及安全性佳，為「優質化」之自行車道。未來4年大高雄自行車道建置將以「優質化」為主，將各主題自行車道聯結、營塑安全的路口通行環境，提升既有自行車道之服務設施：包含過舊的指引牌誌、已破損之道路、夜間照明不足、休息站之規劃設置等各項騎乘中所需之服務設施。期望能提供民眾一個多元有趣的自行車道路網，同時提高高雄市自行車道騎乘之「安全性」、「舒適性」、「友善性」及「串連性」，吸引外地遊客到訪體驗。【資料來源:mygonews】

低碳城市！大高雄自行車道突破700公里

2015/01/25發佈

高雄市以自行車友善城市作為城市建設的重要目標，積極闢建可提供民眾通勤、休閒、運動等功能的自行車道，工務局局楊長明州表示，高雄市自行車道截至2014年12月底止已建置長度約755公里，突破700公里之里程碑，達成陳菊市長4年施政目標，自行車道總長度增加約290公里，成長率62.7％。

工務局辦理大高雄自行車道路網規劃原則以「串連」、「縫合」、「優質化」為主。在高雄市縣合併後，為平衡都市城鄉發展需求，將既有自行車道加以串連為優先目標，已完成串連北海岸線茄萣、湖內、永安、彌陀、梓官及路竹、岡山、橋頭等區，總計約85公里。而後由小港沿海路為起點至林園、大寮區西南海岸線經雙園大橋接屏東，再沿高屏溪上溯至舊鐵橋及佛陀紀念館至台22線里嶺大橋接屏東，並延伸至鳳山、大樹、鳥松等區，總計長度約84公里。

工務局表示，大高雄自行車整體路網已大致建構完成。除了新設自行車路線外，為自行車道優質化，2014年度工務局養工處籌措經費，並爭取體育署補助工程費579萬元辦理「台鐵臨港線(翠亨南北路)自行車道工程案」。本工程往北可銜接迎賓大道、美麗島大道、西臨港線自行車道及前鎮之星自行車橋等，往南可至沿海路林蔭自行車道接林園區往屏東縣，將原有自行車、行人共用之人行道回歸行人專用，利用廢棄鐵道空間建置自行車專用道，搭配景觀植栽，騎乘環境及安全性佳，為「優質化」之自行車道。

未來4年大高雄自行車道建置將以「優質化」為主，將各主題自行車道聯結、營塑安全的路口通行環境，提升既有自行車道之服務設施：包含過舊的指引牌誌、已破損之道路、夜間照明不足、休息站之規劃設置等各項騎乘中所需之服務設施。期望能提供民眾一個多元有趣的自行車道路網，同時提高高雄市自行車道騎乘之「安全性」、「舒適性」、「友善性」及「串連性」，吸引外地遊客到訪體驗。

【資料來源:mygonews】

絕不寬貸！林佳龍：台中未登記工廠未來即報即拆	2015/01/22發佈
桃園新屋火警導致6名消防人員不幸殉職事件引發國人高度關切公安問題，台中市長林佳龍2015年1月20日也以日前台中大里區草提路工廠火災為例，強調這是未登記工廠的安全問題，2015年新增違建工廠全部「即報即拆、絕不寬待」，市府也將組跨局處「災害防救委員會」，加強危機處理。「2015年蓋的違章建築，蓋了就拆、即報即拆、絕不寬待」林佳龍在治安與公安會報中說，根據經發局統計，短短三年多內未登記工廠從16000間增加到18000多間，顯示未登記工廠在台中是個相當嚴重的問題。林佳龍強調，已經存在的違建，有危險性的一定會要求改善，畢竟攸關人命，要避免再發生日前的大里火災事件；另外，政府不該只是嚴格取締，同時也應幫業者找出路，所以他已請副市長張光瑤與都發局研究，整合可用的土地，並請相關單位輔導違建工廠。治安公安委員蘇慶昌指出，許多違規工廠都蓋在農業區而非工業區，救火水源嚴重不足，而且多為鐵皮屋，受熱後撒水冷卻易造成倒塌；再加上違章工廠火災量相當大，又不能說拆就拆，消防人員應針對鐵皮屋訂出救災標準作業流程(SOP)，減低傷亡。市府消防局長蕭煥章表示，日前大里火災事件後，消防局要檢討加強指揮官統合的概念，並趕在過年前改善，以避免在像春節這樣的意外高峰期再有人員傷亡。林佳龍說，除了消防人員第一線救災，現場的利害關係人、家屬等人也應有人員馬上照顧及關心，加強整合性的災害搶救與處理；他強調，平時要做好演練，熟悉人員配置、各路段狀況，讓意外發生的第一時間掌控狀況，以最快的速度完成救災。林佳龍提到，現在是一個風險社會，防災的危機處理，成為人民對政府市政評比很重要的一環，但目前的政府組織是「應常」，不是「應變」；所以市府正在研擬一個「災害防救委員會」，先檢討組織再造，再涉及天災、公安、傳染病、食品安全等處理，讓政府能夠因應瞬間爆發的事件，跨局處協調、按局處功能分組，成為一個全面的危機處理團隊。台中地檢署主任檢察官黃裕峯也指出，行政管理在前，司法調查善後在後，違章建築火災、八大行業產生的槍案，事後處理都只是亡羊補牢，非常贊成林市長直接控管事件源頭，有效減少後續衍生案件發生，地檢署必定全力支持。【資料來源:mygonews】

絕不寬貸！林佳龍：台中未登記工廠未來即報即拆

2015/01/22發佈

桃園新屋火警導致6名消防人員不幸殉職事件引發國人高度關切公安問題，台中市長林佳龍2015年1月20日也以日前台中大里區草提路工廠火災為例，強調這是未登記工廠的安全問題，2015年新增違建工廠全部「即報即拆、絕不寬待」，市府也將組跨局處「災害防救委員會」，加強危機處理。

「2015年蓋的違章建築，蓋了就拆、即報即拆、絕不寬待」林佳龍在治安與公安會報中說，根據經發局統計，短短三年多內未登記工廠從16000間增加到18000多間，顯示未登記工廠在台中是個相當嚴重的問題。

林佳龍強調，已經存在的違建，有危險性的一定會要求改善，畢竟攸關人命，要避免再發生日前的大里火災事件；另外，政府不該只是嚴格取締，同時也應幫業者找出路，所以他已請副市長張光瑤與都發局研究，整合可用的土地，並請相關單位輔導違建工廠。

治安公安委員蘇慶昌指出，許多違規工廠都蓋在農業區而非工業區，救火水源嚴重不足，而且多為鐵皮屋，受熱後撒水冷卻易造成倒塌；再加上違章工廠火災量相當大，又不能說拆就拆，消防人員應針對鐵皮屋訂出救災標準作業流程(SOP)，減低傷亡。

市府消防局長蕭煥章表示，日前大里火災事件後，消防局要檢討加強指揮官統合的概念，並趕在過年前改善，以避免在像春節這樣的意外高峰期再有人員傷亡。

林佳龍說，除了消防人員第一線救災，現場的利害關係人、家屬等人也應有人員馬上照顧及關心，加強整合性的災害搶救與處理；他強調，平時要做好演練，熟悉人員配置、各路段狀況，讓意外發生的第一時間掌控狀況，以最快的速度完成救災。

林佳龍提到，現在是一個風險社會，防災的危機處理，成為人民對政府市政評比很重要的一環，但目前的政府組織是「應常」，不是「應變」；所以市府正在研擬一個「災害防救委員會」，先檢討組織再造，再涉及天災、公安、傳染病、食品安全等處理，讓政府能夠因應瞬間爆發的事件，跨局處協調、按局處功能分組，成為一個全面的危機處理團隊。

台中地檢署主任檢察官黃裕峯也指出，行政管理在前，司法調查善後在後，違章建築火災、八大行業產生的槍案，事後處理都只是亡羊補牢，非常贊成林市長直接控管事件源頭，有效減少後續衍生案件發生，地檢署必定全力支持。

【資料來源:mygonews】

柯文哲：22日召開社子島開發案專案會議進行討論	2015/01/22發佈
針對社子島開發案，台北市長柯文哲2015年1月20日說，如果照原先的設計，至少還要20年以上才能開發，真的太久了，社子島的確是一個大問題，他已經召開多次內部會議討論，柯文哲強調，不可行的計畫就是不可行，目前他朝向不填土，加速解除禁建，讓社子島居民盡早開發。都發局長林洲民也補充，關於社子島開發案，在他的臉書上寫的清清楚楚，這個開發案不是威尼斯也不是阿姆斯特丹，就是台北社子島，市府已經召開會議，邀請專家討論，他懇請外界給予多一點寬鬆的時間來安置居民、工廠等相關問題，以利北市府能順利進行後續完整規劃。柯文哲說，針對社子島開發案，2015年1月22日將再次召開專案會議進行討論，他重申，對於社子島這麼大又已經存在40幾年的問題，都發局同仁六日都已經來加班了，不能要求新政府幾個小時內解決，希望外界能再多給一點的時間，待北市府先有清楚的想法及完整規劃後，最慢會在百日維新(上任100天)，和大家公開清楚說明。關於日前文化局表示台北機廠全區保留，台鐵卻說沒有經費。柯文哲說，台鐵虧損很嚴重是事實，他不會把問題丟給台鐵單獨去處理，但他以「美國再窮不會賣自由女神像」、「法國人也不會把巴黎鐵塔拿去拍賣」，希望台鐵不要只因為缺錢，就把台北機廠這個祖產、家當拿去變賣，輕易破壞文化古蹟去蓋大樓，他認為未來台北機廠的開發應該是傾向全區規劃，但由於園區土地涉及都市規劃等複雜問題，需要時間去統籌規劃，柯文哲笑說，他上任還不到1個月，希望外界給時間，他會很努力的做，等北市府有明確的計畫後再向外界報告。【資料來源:mygonews】

柯文哲：22日召開社子島開發案專案會議進行討論

2015/01/22發佈

針對社子島開發案，台北市長柯文哲2015年1月20日說，如果照原先的設計，至少還要20年以上才能開發，真的太久了，社子島的確是一個大問題，他已經召開多次內部會議討論，柯文哲強調，不可行的計畫就是不可行，目前他朝向不填土，加速解除禁建，讓社子島居民盡早開發。

都發局長林洲民也補充，關於社子島開發案，在他的臉書上寫的清清楚楚，這個開發案不是威尼斯也不是阿姆斯特丹，就是台北社子島，市府已經召開會議，邀請專家討論，他懇請外界給予多一點寬鬆的時間來安置居民、工廠等相關問題，以利北市府能順利進行後續完整規劃。

柯文哲說，針對社子島開發案，2015年1月22日將再次召開專案會議進行討論，他重申，對於社子島這麼大又已經存在40幾年的問題，都發局同仁六日都已經來加班了，不能要求新政府幾個小時內解決，希望外界能再多給一點的時間，待北市府先有清楚的想法及完整規劃後，最慢會在百日維新(上任100天)，和大家公開清楚說明。

關於日前文化局表示台北機廠全區保留，台鐵卻說沒有經費。柯文哲說，台鐵虧損很嚴重是事實，他不會把問題丟給台鐵單獨去處理，但他以「美國再窮不會賣自由女神像」、「法國人也不會把巴黎鐵塔拿去拍賣」，希望台鐵不要只因為缺錢，就把台北機廠這個祖產、家當拿去變賣，輕易破壞文化古蹟去蓋大樓，他認為未來台北機廠的開發應該是傾向全區規劃，但由於園區土地涉及都市規劃等複雜問題，需要時間去統籌規劃，柯文哲笑說，他上任還不到1個月，希望外界給時間，他會很努力的做，等北市府有明確的計畫後再向外界報告。

【資料來源:mygonews】

台中國家歌劇院重新啓動施工	2015/01/22發佈
台中市政府建設局2015年1月21日邀請文化部、市府文化局等相關局處以及規劃、設計及施工團隊，召開新市府上任後首次「台中國家歌劇院工程會報」，重新啟動歌劇院工程，全面盤點後續完工、驗收、點交期程、預算以及重大工程議題，會中確認第二期主體工程、第三期舞台專業設備工程將分別於2015年2月28日、4月14日完工，期望透過每兩週一次重整及擴大編制的工程會報，讓歌劇院從施工到營運，可以無縫接軌。台中國家歌劇院自2015年1月1日停止導覽閉館後，完成2014年提前試演後的現況勘察，並準備繼續施工。2015年1月21日工程會報針對工程申報竣工期程、工期仲裁案、資通訊系統工程及反射板追加工程、後續水電費用分攤及管理維護、共同承攬廠商間財務私權爭議、先行開放使用造成相關項設施汙損、配合演出團體進行表演的相關舞台專業人員費用、第二階段驗收試演出辦理期程以及討論專家學者視察所提意見等議題進行討論。會中確認歌劇院第二期主體工程、第三期舞台專業設備工程分別訂於2015年2月28日、4月14日完工。「這是一個重要的里程碑」，建設局長黃玉霖表示，一定會抓緊時程、準時完工，於11月16日完成驗收、點交給文化部，最快2016年初歌劇院正式開幕。為使後續驗收程序順利進行，建設局全面盤點各項工程問題並積極因應，各階段驗收也將邀請文化部會同辦理，定期協商。建設局黃局長指出，由於歌劇院有很多不同的系統，需要一個個系統去測試，確認每個系統都好了，才會進行下一個系統，將以分階段方式進行點交。建設局黃局長表示，目前工程團隊遭遇比較困難的地方是在第三期舞台、燈光設備，因為這個部分比較複雜，需要進行聲測、影測以及情境測試，還會邀請藝文團體進來實地測試，進行參數調整。未來「台中國家歌劇院工程會報」將每隔兩週舉辦，做為市府與文化部、國家表演藝術中心「雙週工作平台會議」會前會的性質，把工程技術性、系統性的問題先解決，再交由雙週工作平台進行後續討論。【資料來源:mygonews】

台中國家歌劇院重新啓動施工

2015/01/22發佈

台中市政府建設局2015年1月21日邀請文化部、市府文化局等相關局處以及規劃、設計及施工團隊，召開新市府上任後首次「台中國家歌劇院工程會報」，重新啟動歌劇院工程，全面盤點後續完工、驗收、點交期程、預算以及重大工程議題，會中確認第二期主體工程、第三期舞台專業設備工程將分別於2015年2月28日、4月14日完工，期望透過每兩週一次重整及擴大編制的工程會報，讓歌劇院從施工到營運，可以無縫接軌。

台中國家歌劇院自2015年1月1日停止導覽閉館後，完成2014年提前試演後的現況勘察，並準備繼續施工。2015年1月21日工程會報針對工程申報竣工期程、工期仲裁案、資通訊系統工程及反射板追加工程、後續水電費用分攤及管理維護、共同承攬廠商間財務私權爭議、先行開放使用造成相關項設施汙損、配合演出團體進行表演的相關舞台專業人員費用、第二階段驗收試演出辦理期程以及討論專家學者視察所提意見等議題進行討論。

會中確認歌劇院第二期主體工程、第三期舞台專業設備工程分別訂於2015年2月28日、4月14日完工。「這是一個重要的里程碑」，建設局長黃玉霖表示，一定會抓緊時程、準時完工，於11月16日完成驗收、點交給文化部，最快2016年初歌劇院正式開幕。

為使後續驗收程序順利進行，建設局全面盤點各項工程問題並積極因應，各階段驗收也將邀請文化部會同辦理，定期協商。建設局黃局長指出，由於歌劇院有很多不同的系統，需要一個個系統去測試，確認每個系統都好了，才會進行下一個系統，將以分階段方式進行點交。

建設局黃局長表示，目前工程團隊遭遇比較困難的地方是在第三期舞台、燈光設備，因為這個部分比較複雜，需要進行聲測、影測以及情境測試，還會邀請藝文團體進來實地測試，進行參數調整。

未來「台中國家歌劇院工程會報」將每隔兩週舉辦，做為市府與文化部、國家表演藝術中心「雙週工作平台會議」會前會的性質，把工程技術性、系統性的問題先解決，再交由雙週工作平台進行後續討論。

【資料來源:mygonews】

中台灣影視基地2017年底完工	2015/01/22發佈
由台中市政府新聞局規劃打造的「中台灣影視基地」，位於霧峰區吉峰國小正前方，面積約3.12公頃，編列7.8億元預算，預計2017年底前完工，屆時將成為全台灣首座由地方政府自行打造的影視中心；對於未來的增地擴建工程，立法委員何欣純已表示將全力爭取中央補助，文化部對此也樂觀其成。包括市府新聞局長卓冠廷、立法委員何欣純、市議員李天生、文化部主任秘書蕭宗煌等人2015年1月21日前往霧峰「中台灣影視基地」會勘。卓局長指出，市府2015至2017年底分三年編列7.8億元經費，目前進行新建工程專案管理及設計監造案招標作業，預計3月底前完成劇場雛形及定位。卓局長表示，若要成為國際級規格的影視中心，目前3.12公頃土地面積仍不夠，整體條件及環境限制較多，因此市府希望未來由中央釋出土地，或是找尋適合的土地，達到約20到30公頃的影視園區，形成「影視廊帶」，成為藝文走廊的亮點。立法委員何欣純讚許這座影視基地經費皆由市府負擔，希望文化部未來可全力支持後續擴建工程，讓中部影視園區更好，帶動附近文創產業、觀光文化、綠創產業，活絡地方經濟，同時打造出屬於自己的台流文化。文化局主任秘書蕭宗煌也表示，文化部對後續增地擴建工程樂觀其成，相關意見他會帶回中央研議。此外，文化部也現勘北溝故宮文物典藏山洞，包括市府文化局長王志誠、文化部影視及流行音樂發展司長田又安、文化資產局長施國隆、立法委員何欣純、市議員李天生等人均到場。文化部表示，這座被列為台中市歷史建築的「北溝故宮文物典藏山洞」興建於1952至1953年間作為文物防空及典藏空間，受到921地震影響，建物受損嚴重，僅存山洞，今日實際現勘發現洞內損壞程度嚴重。王局長表示，市府目前依照文資的審議程序盡速進行，近期內向文化部文化資產提出申請，希望將故宮文物善加保存、重新點亮，實現市長林佳龍中彰投藝文走廊的政見，將「北溝故宮文化典藏山洞」與「中台灣影視基地」串聯整體開發，成為藝文走廊的亮點。【資料來源:mygonews】

中台灣影視基地2017年底完工

2015/01/22發佈

由台中市政府新聞局規劃打造的「中台灣影視基地」，位於霧峰區吉峰國小正前方，面積約3.12公頃，編列7.8億元預算，預計2017年底前完工，屆時將成為全台灣首座由地方政府自行打造的影視中心；對於未來的增地擴建工程，立法委員何欣純已表示將全力爭取中央補助，文化部對此也樂觀其成。

包括市府新聞局長卓冠廷、立法委員何欣純、市議員李天生、文化部主任秘書蕭宗煌等人2015年1月21日前往霧峰「中台灣影視基地」會勘。卓局長指出，市府2015至2017年底分三年編列7.8億元經費，目前進行新建工程專案管理及設計監造案招標作業，預計3月底前完成劇場雛形及定位。

卓局長表示，若要成為國際級規格的影視中心，目前3.12公頃土地面積仍不夠，整體條件及環境限制較多，因此市府希望未來由中央釋出土地，或是找尋適合的土地，達到約20到30公頃的影視園區，形成「影視廊帶」，成為藝文走廊的亮點。

立法委員何欣純讚許這座影視基地經費皆由市府負擔，希望文化部未來可全力支持後續擴建工程，讓中部影視園區更好，帶動附近文創產業、觀光文化、綠創產業，活絡地方經濟，同時打造出屬於自己的台流文化。

文化局主任秘書蕭宗煌也表示，文化部對後續增地擴建工程樂觀其成，相關意見他會帶回中央研議。

此外，文化部也現勘北溝故宮文物典藏山洞，包括市府文化局長王志誠、文化部影視及流行音樂發展司長田又安、文化資產局長施國隆、立法委員何欣純、市議員李天生等人均到場。

文化部表示，這座被列為台中市歷史建築的「北溝故宮文物典藏山洞」興建於1952至1953年間作為文物防空及典藏空間，受到921地震影響，建物受損嚴重，僅存山洞，今日實際現勘發現洞內損壞程度嚴重。

王局長表示，市府目前依照文資的審議程序盡速進行，近期內向文化部文化資產提出申請，希望將故宮文物善加保存、重新點亮，實現市長林佳龍中彰投藝文走廊的政見，將「北溝故宮文化典藏山洞」與「中台灣影視基地」串聯整體開發，成為藝文走廊的亮點。

【資料來源:mygonews】

行動管理！台中交通局務會議首次移師大甲	2015/01/22發佈
為改善台中市大甲幼獅工業區旁黎明路陸橋週邊交通問題，台中市政府交通局2015年1月21日由交通局長王義川率領一級主管及二級交通機關首長至大甲區公所召開局務會議，隨後並現勘黎明路陸橋南端橋頭車況；他同意當地應設置交通號誌管制，解決車流衝突，提升交通安全。為展現新市府行動力，王義川局長上任時即指示將定期於各區召開交通局最高層級的局務會議，同時也現場勘查交通問題，研議合適改善措施，首次在大甲地區召開交通局務會議，包括市議員吳敏濟、大甲區代理區長劉來旺、工業區服務中心及廠商協進會等人都到場關心。王義川局長指出，黎明路陸橋為大甲幼獅工業區通往國道3號苑裡交流道最便捷路線，但陸橋無銜接幼獅路引道規劃，使得民眾需下橋至黎明路後迴轉往平面側車道通往幼獅路，或需自幼獅路往黎明路平面側車道後迴轉上橋，十分不便，故頻繁發生民眾於橋頭違規迴轉情況，造成上下陸橋車輛衝突，衍生多次交通事故。王義川局長當場同意設置交通號誌管制車流，市府也將積極協調地主提供號誌立桿用地；除黎明路陸橋週邊交通改善現勘外，王義川隨後也前往幼獅路及幼六路口勘查，考量路口上下班尖峰時間交通量大，評估需設置交通號誌之必要性，決議將儘速設置號誌，以提升當地交通安全。王義川表示，未來將定期於各區召開交通局局務會議，會後再偕同相關主管現場勘查交通，深入了解民眾需求，立即解決重大交通問題，展現行動市府的行動力。另外，市議員吳敏濟也於會中建議於大甲鎮瀾宮周邊建設停車場，以及國道3號匝道出口興建東西向快速道路連接至濱海快速道路、增闢大甲區域內環線中巴公車路線並與周邊的轉運站連結、區域高架軌道系統發展等紓解當地交通並發展大安地區。王義川也當場指示交通局針對市議員建議事項，成立專案研究「大甲地區整體交通規劃」，統籌規劃大甲地區都市交通並與定期向當地代表做進度報告。【資料來源:mygonews】

行動管理！台中交通局務會議首次移師大甲

2015/01/22發佈

為改善台中市大甲幼獅工業區旁黎明路陸橋週邊交通問題，台中市政府交通局2015年1月21日由交通局長王義川率領一級主管及二級交通機關首長至大甲區公所召開局務會議，隨後並現勘黎明路陸橋南端橋頭車況；他同意當地應設置交通號誌管制，解決車流衝突，提升交通安全。

為展現新市府行動力，王義川局長上任時即指示將定期於各區召開交通局最高層級的局務會議，同時也現場勘查交通問題，研議合適改善措施，首次在大甲地區召開交通局務會議，包括市議員吳敏濟、大甲區代理區長劉來旺、工業區服務中心及廠商協進會等人都到場關心。

王義川局長指出，黎明路陸橋為大甲幼獅工業區通往國道3號苑裡交流道最便捷路線，但陸橋無銜接幼獅路引道規劃，使得民眾需下橋至黎明路後迴轉往平面側車道通往幼獅路，或需自幼獅路往黎明路平面側車道後迴轉上橋，十分不便，故頻繁發生民眾於橋頭違規迴轉情況，造成上下陸橋車輛衝突，衍生多次交通事故。

王義川局長當場同意設置交通號誌管制車流，市府也將積極協調地主提供號誌立桿用地；除黎明路陸橋週邊交通改善現勘外，王義川隨後也前往幼獅路及幼六路口勘查，考量路口上下班尖峰時間交通量大，評估需設置交通號誌之必要性，決議將儘速設置號誌，以提升當地交通安全。

王義川表示，未來將定期於各區召開交通局局務會議，會後再偕同相關主管現場勘查交通，深入了解民眾需求，立即解決重大交通問題，展現行動市府的行動力。

另外，市議員吳敏濟也於會中建議於大甲鎮瀾宮周邊建設停車場，以及國道3號匝道出口興建東西向快速道路連接至濱海快速道路、增闢大甲區域內環線中巴公車路線並與周邊的轉運站連結、區域高架軌道系統發展等紓解當地交通並發展大安地區。

王義川也當場指示交通局針對市議員建議事項，成立專案研究「大甲地區整體交通規劃」，統籌規劃大甲地區都市交通並與定期向當地代表做進度報告。

【資料來源:mygonews】

北台區域發展委員會耕耘12年，逐漸展現成果	2015/01/22發佈
在北台區域發展推動委員會長期的努力下，從先期規劃到推動落實，北台8縣市的合作逐步取得具體的成果。新北市政府城鄉發展局長邱敬斌表示，在中央部會的經費支持下，平台在2011年及2012年分別完成了北台自行車道旅遊系統整合和北台自行車友善環境的規劃，並於2014年起開始投入北台8縣市自行車道斷點縫補工作，實際串接自行車道達618公里，工程費用達1億8千370萬元，預計至2015年中央補助總經費將達4億1千萬元。新北市城鄉發展局表示，自2004年，包括宜蘭縣、基隆市、新北市、台北市、桃園市、新竹縣、新竹市、苗栗縣等北台灣8個縣市即亟思建構核心都市與周邊鄰近縣市的合作機制，並推動成立了「北台區域發展推動委員會」，作為北台縣市合作的協調整合平台。為北台灣首個跨區域合作組織，運行至今已有12年，並以北台8縣市各自負責主政推動一項合作議題的方式運作，議題含括產業發展、休閒遊憩、交通運輸、文化教育、防災治安、原住民客家族群及新移民、健康社福、環境資源等，且截至目前爭取到中央補助之經費達3億195萬元，為縣市合作的長遠發展奠定深厚的基礎。2015年1月21日召開北台區域發展推動委員會2015年度第1次發展推動組工作會議，討論今年度各項工作籌備事項。邱敬斌說，除了自行車騎乘基礎環境的建置外，在北台區域合作平台的協力支援下，台北市成功爭取到2018年主辦「Velo-city Global 2016全球自行車城市大會」，這也是全球自行車城市大會首次在亞洲城市舉辦。台灣和日本更合作拍攝了首部以北台自行車道為主要背景的電影-「南風」，該部電影2014年7月已在日本播映，並獲得不少注意，近期也將在台灣上映。其他尚有苗栗、桃園、宜蘭永續農業和有機村的推動、基隆亞太當代藝術園區和宜蘭中興文創園區建置等合作計畫持續推動進行中。為進一步深化縣市合作，達成「城鄉共榮」之目標，2015年北台區域發展推動委員會將強化「北台聯合辦公室」功能運作，期作為提供諮詢服務、資訊交流、行政協調和促進公民參與的實體據點。同時，2015年平台主政縣市新北市政府配合北台區域整體發展願景及參照各縣市發展定位，將積極推動包括青年住宅、長期照護、智慧城市等合作議題，期使透過跨縣市合作來發揮最大的區域治理效能。【資料來源:mygonews】

北台區域發展委員會耕耘12年，逐漸展現成果

2015/01/22發佈

在北台區域發展推動委員會長期的努力下，從先期規劃到推動落實，北台8縣市的合作逐步取得具體的成果。新北市政府城鄉發展局長邱敬斌表示，在中央部會的經費支持下，平台在2011年及2012年分別完成了北台自行車道旅遊系統整合和北台自行車友善環境的規劃，並於2014年起開始投入北台8縣市自行車道斷點縫補工作，實際串接自行車道達618公里，工程費用達1億8千370萬元，預計至2015年中央補助總經費將達4億1千萬元。

新北市城鄉發展局表示，自2004年，包括宜蘭縣、基隆市、新北市、台北市、桃園市、新竹縣、新竹市、苗栗縣等北台灣8個縣市即亟思建構核心都市與周邊鄰近縣市的合作機制，並推動成立了「北台區域發展推動委員會」，作為北台縣市合作的協調整合平台。為北台灣首個跨區域合作組織，運行至今已有12年，並以北台8縣市各自負責主政推動一項合作議題的方式運作，議題含括產業發展、休閒遊憩、交通運輸、文化教育、防災治安、原住民客家族群及新移民、健康社福、環境資源等，且截至目前爭取到中央補助之經費達3億195萬元，為縣市合作的長遠發展奠定深厚的基礎。2015年1月21日召開北台區域發展推動委員會2015年度第1次發展推動組工作會議，討論今年度各項工作籌備事項。

邱敬斌說，除了自行車騎乘基礎環境的建置外，在北台區域合作平台的協力支援下，台北市成功爭取到2018年主辦「Velo-city Global 2016全球自行車城市大會」，這也是全球自行車城市大會首次在亞洲城市舉辦。台灣和日本更合作拍攝了首部以北台自行車道為主要背景的電影-「南風」，該部電影2014年7月已在日本播映，並獲得不少注意，近期也將在台灣上映。其他尚有苗栗、桃園、宜蘭永續農業和有機村的推動、基隆亞太當代藝術園區和宜蘭中興文創園區建置等合作計畫持續推動進行中。

為進一步深化縣市合作，達成「城鄉共榮」之目標，2015年北台區域發展推動委員會將強化「北台聯合辦公室」功能運作，期作為提供諮詢服務、資訊交流、行政協調和促進公民參與的實體據點。同時，2015年平台主政縣市新北市政府配合北台區域整體發展願景及參照各縣市發展定位，將積極推動包括青年住宅、長期照護、智慧城市等合作議題，期使透過跨縣市合作來發揮最大的區域治理效能。

【資料來源:mygonews】

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