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台68線銜接竹市都計道路工程10/26開工	2014/10/23發佈
「台68線起點銜接新竹市都市計畫預定道路工程」係台68線東西向快速公路竹港大橋以西路線延伸之橋梁段工程，由交通部公路總局負責辦理設計及發包施工，該工程已於2014年10月13日完成發包作業，茲訂於2014年10月26日上午10時30分舉辦開工典禮。新竹市府表示，本工程起自台15線西濱路竹港大橋，終至榮濱路延伸段(該都市計畫預定道路已於2014年9月16日發布實施)，路寬20公尺，長約423公尺，決標金額2億4,680萬元，預定2016年3月竣工，完工後除疏解東大路四段及西濱公路竹港大橋(台15線)之交通壅塞外，並可健全新竹漁港特定區之路網系統。另台68線東西向快速公路竹港大橋以西路線延伸之平面段工程係由市府負責辦理，工程經費已獲內政部營建署核定納入2015-2018年生活圈道路交通系統建設計畫予以補助，新竹市府預定於2015年配合橋梁段辦理設計及發包施工。【資料來源:mygonews】

台68線銜接竹市都計道路工程10/26開工

2014/10/23發佈

「台68線起點銜接新竹市都市計畫預定道路工程」係台68線東西向快速公路竹港大橋以西路線延伸之橋梁段工程，由交通部公路總局負責辦理設計及發包施工，該工程已於2014年10月13日完成發包作業，茲訂於2014年10月26日上午10時30分舉辦開工典禮。

新竹市府表示，本工程起自台15線西濱路竹港大橋，終至榮濱路延伸段(該都市計畫預定道路已於2014年9月16日發布實施)，路寬20公尺，長約423公尺，決標金額2億4,680萬元，預定2016年3月竣工，完工後除疏解東大路四段及西濱公路竹港大橋(台15線)之交通壅塞外，並可健全新竹漁港特定區之路網系統。

另台68線東西向快速公路竹港大橋以西路線延伸之平面段工程係由市府負責辦理，工程經費已獲內政部營建署核定納入2015-2018年生活圈道路交通系統建設計畫予以補助，新竹市府預定於2015年配合橋梁段辦理設計及發包施工。

【資料來源:mygonews】

超越！住商新佈局，2015年兩岸破千家	2014/10/23發佈
進入2014年下半年，雖然整體市場買氣不佳，但國內老字號品牌住商機構仍透過持續深化策略穩健成長，在2014年中以突破500家之姿，站穩台灣不動產經紀業單一品牌最大業者後，放眼2015年，整體住商機構將不畏市場變局，持續發展，同時以雙品牌策略操作，擴大市佔率，住商機構董事長吳耀焜表示，這波多頭面臨轉折，市場也將從投資轉為自用，對於廣大的自用客戶來說，除了品牌性之外，未來必須要以更細膩的方式提供服務，才能在激烈競爭中勝出。台灣穩健成長，持續維持第一大住商台灣總經理陳錫琮指出，2014年剛過35歲的住商不動產，一直是台灣民眾熟悉的品牌，而在整體市場萎縮下，住商卻還能穩健成長，不可不歸功於住商夥伴的團結與凝聚，2014年初成立的大家房屋，在目前已經達到簽約店42家的規模，預估到年底應可以順利完成50家的設定目標，當初住商機構在住商不動產店東的同意下，建立大家房屋品牌，在過去的時間裡，兩品牌也發揮綜效，不只加快流通速度，更讓住商機構具有活力，放眼明年，住商不動產將穩健成長，突破600店大關，大家房屋也將達到100家店目標，讓品牌力更強。中國彎道加速，區域授權長驅直入住商中國總經理周宇鳴則表示，中國大陸進入後調控時代，未來以軟著陸取代硬打房，目前除了北京、上海、廣州、深圳、三亞等地未取消限購外，其他原有都市都已經取消限購政策，在此狀況下，預估中國房地產交易量將明顯放大，預估明年交易能明顯回春，目前住商在已有的上海總部與長三角據點外，住商中國也將觸角前進大西北，拓展新的區域授權市場，在目前中國不動產經紀業大盤整的狀況下，台資品牌的優質服務與KNOW HOW，將成為拓展中國市場的最大利器。【資料來源:mygonews】

超越！住商新佈局，2015年兩岸破千家

2014/10/23發佈

進入2014年下半年，雖然整體市場買氣不佳，但國內老字號品牌住商機構仍透過持續深化策略穩健成長，在2014年中以突破500家之姿，站穩台灣不動產經紀業單一品牌最大業者後，放眼2015年，整體住商機構將不畏市場變局，持續發展，同時以雙品牌策略操作，擴大市佔率，住商機構董事長吳耀焜表示，這波多頭面臨轉折，市場也將從投資轉為自用，對於廣大的自用客戶來說，除了品牌性之外，未來必須要以更細膩的方式提供服務，才能在激烈競爭中勝出。

台灣穩健成長，持續維持第一大

住商台灣總經理陳錫琮指出，2014年剛過35歲的住商不動產，一直是台灣民眾熟悉的品牌，而在整體市場萎縮下，住商卻還能穩健成長，不可不歸功於住商夥伴的團結與凝聚，2014年初成立的大家房屋，在目前已經達到簽約店42家的規模，預估到年底應可以順利完成50家的設定目標，當初住商機構在住商不動產店東的同意下，建立大家房屋品牌，在過去的時間裡，兩品牌也發揮綜效，不只加快流通速度，更讓住商機構具有活力，放眼明年，住商不動產將穩健成長，突破600店大關，大家房屋也將達到100家店目標，讓品牌力更強。

中國彎道加速，區域授權長驅直入

住商中國總經理周宇鳴則表示，中國大陸進入後調控時代，未來以軟著陸取代硬打房，目前除了北京、上海、廣州、深圳、三亞等地未取消限購外，其他原有都市都已經取消限購政策，在此狀況下，預估中國房地產交易量將明顯放大，預估明年交易能明顯回春，目前住商在已有的上海總部與長三角據點外，住商中國也將觸角前進大西北，拓展新的區域授權市場，在目前中國不動產經紀業大盤整的狀況下，台資品牌的優質服務與KNOW HOW，將成為拓展中國市場的最大利器。

【資料來源:mygonews】

增添機能！汐止康福市民活動中心開幕	2014/10/23發佈
「新北市汐止區康福市民活動中心」2014年10月22日落成啟用，新北市長朱立倫親臨主持開幕典禮。他致詞時表示，市府將一塊荒廢閒置的空地變成市民活動中心，讓市民多了一個優質的活動場所，希望不管是大朋友或小朋友都能多加利用，讓活動中心的使用率越高越好。朱立倫說，康福市民活動中心能順利落成，要感謝立法委員、議員及地方人士的支持與協助，才能在短時間內爭取到預算，促成活動中心興建。汐止區公所表示，汐止區康福里大樓林立，人口不斷成長，里內卻缺乏公共空間供市民活動，經多方協調，選定合適土地(福德段740 地號)興建市民活動中心。康福市民活動中心總樓地板面積共計545平方公尺(約165坪)，為地上4層樓的建築物，耗資新台幣1,969萬元，兼具閱讀、運動、集會及休閒活動機能。汐止區公所指出，活動中心除提供休閒活動的空間，還可結合社團辦理各項技能學習、文藝講座等，提供市民更多元豐富的學習資源。出席活動的貴賓還有立委李慶華、市議員廖正良及白珮茹等人。【資料來源:mygonews】

增添機能！汐止康福市民活動中心開幕

2014/10/23發佈

「新北市汐止區康福市民活動中心」2014年10月22日落成啟用，新北市長朱立倫親臨主持開幕典禮。他致詞時表示，市府將一塊荒廢閒置的空地變成市民活動中心，讓市民多了一個優質的活動場所，希望不管是大朋友或小朋友都能多加利用，讓活動中心的使用率越高越好。

朱立倫說，康福市民活動中心能順利落成，要感謝立法委員、議員及地方人士的支持與協助，才能在短時間內爭取到預算，促成活動中心興建。汐止區公所表示，汐止區康福里大樓林立，人口不斷成長，里內卻缺乏公共空間供市民活動，經多方協調，選定合適土地(福德段740 地號)興建市民活動中心。康福市民活動中心總樓地板面積共計545平方公尺(約165坪)，為地上4層樓的建築物，耗資新台幣1,969萬元，兼具閱讀、運動、集會及休閒活動機能。

汐止區公所指出，活動中心除提供休閒活動的空間，還可結合社團辦理各項技能學習、文藝講座等，提供市民更多元豐富的學習資源。出席活動的貴賓還有立委李慶華、市議員廖正良及白珮茹等人。

【資料來源:mygonews】

賴清德：中國城、運河星鑽採「跨區段徵收」整體開發	2014/10/21發佈
台南市政府表示，延宕近20年的「中國城」更新計畫，在合併升格之後，市府綜合檢討各種開發方式，確定合併「中國城」與「運河星鑽」，採「跨區區段徵收」方式進行整體開發。市府展現高度行政效率，積極與地主溝通取得共識，更排除萬難讓新沙卡里巴攤商順利遷移，使得新南國小及金城國中順利遷校，讓本案展現曙光。本都市更新案在2014年8月13日經內政部土地徵收審議小組審查通過，主要計畫於10月14日獲得內政部都委會審議通過，並被內政部稱讚為公辦更新的新典範，讓地方復甦的契機又跨進了一大步。市長賴清德以本案所展現的行政效率與成果為例，勉勵市府團隊要勇於面對各項施政挑戰。中國城曾是70年代台南市中心重要的商圈之一，1993年因海安路拓寬計畫，造成中正路人潮被阻斷，中國城衰敗沒落近20年，不僅破壞市容景觀，也衍生環境治安等問題，成為城市毒瘤。為解決中國城閒置，並帶動地區的發展，原台南市政府自2007年開始，展開都市更新先期規劃作業，計畫採先行區段徵收再行權利變換之方式辦理開發，但因該方案於內政部營建署中央都市更新基金委員會議多次討論，未獲接納，部分委員認不可行，致其開發作業陷入停滯狀態。另外，運河星鑽預定地，也因新沙卡里巴攤商未能遷移、新南國小與金城國中遷校進程延宕10餘年，致使投資廠商裹足不前，招商一再流標。賴清德指出，在合併升格之後，市府綜合檢討各種開發方式並進行財務評估、地主參與意願評估及執行可行性等條件的分析，考量財務自償、地主權益保障及具整體開發效益三大原則，於2012年4月確定合併「中國城」與「運河星鑽」，採「跨區區段徵收」方式進行整體開發。此一方案大幅提升了地主意願，另外，為讓整體計畫可以啟動，市府更排除萬難讓新沙卡里巴攤商順利遷移，使得新南國小及金城國中順利遷校，讓計畫的推動真正看見曙光。經過市府積極與地方尋求共識，並展現高度行政效率，「中國城」與「運河星鑽」都市更新案於14日獲得內政部都委會審議通過。賴市長強調，本案的通過，再次證明了面對多年陳疴，只要勇於面對，找出問題癥結所在，努力尋求各種解決方案，都有成功的機會；中國城拆除闢建廣場、新沙卡里巴攤商搬遷皆是如此。賴清德說，回想剛接任市長時，面對本案的膠著，還有新南、金城兩校遷校的不確定性，實在難以想像在4年內就能解決這些問題，讓市政大步向前。由衷感謝所有參與本案及相關配套的局處同仁，並期勉大家繼續發揮創意與毅力，共同合作，讓台南市不斷進步，讓市民倍感幸福。【資料來源:mygonews】

賴清德：中國城、運河星鑽採「跨區段徵收」整體開發

2014/10/21發佈

台南市政府表示，延宕近20年的「中國城」更新計畫，在合併升格之後，市府綜合檢討各種開發方式，確定合併「中國城」與「運河星鑽」，採「跨區區段徵收」方式進行整體開發。市府展現高度行政效率，積極與地主溝通取得共識，更排除萬難讓新沙卡里巴攤商順利遷移，使得新南國小及金城國中順利遷校，讓本案展現曙光。本都市更新案在2014年8月13日經內政部土地徵收審議小組審查通過，主要計畫於10月14日獲得內政部都委會審議通過，並被內政部稱讚為公辦更新的新典範，讓地方復甦的契機又跨進了一大步。市長賴清德以本案所展現的行政效率與成果為例，勉勵市府團隊要勇於面對各項施政挑戰。

中國城曾是70年代台南市中心重要的商圈之一，1993年因海安路拓寬計畫，造成中正路人潮被阻斷，中國城衰敗沒落近20年，不僅破壞市容景觀，也衍生環境治安等問題，成為城市毒瘤。為解決中國城閒置，並帶動地區的發展，原台南市政府自2007年開始，展開都市更新先期規劃作業，計畫採先行區段徵收再行權利變換之方式辦理開發，但因該方案於內政部營建署中央都市更新基金委員會議多次討論，未獲接納，部分委員認不可行，致其開發作業陷入停滯狀態。另外，運河星鑽預定地，也因新沙卡里巴攤商未能遷移、新南國小與金城國中遷校進程延宕10餘年，致使投資廠商裹足不前，招商一再流標。

賴清德指出，在合併升格之後，市府綜合檢討各種開發方式並進行財務評估、地主參與意願評估及執行可行性等條件的分析，考量財務自償、地主權益保障及具整體開發效益三大原則，於2012年4月確定合併「中國城」與「運河星鑽」，採「跨區區段徵收」方式進行整體開發。此一方案大幅提升了地主意願，另外，為讓整體計畫可以啟動，市府更排除萬難讓新沙卡里巴攤商順利遷移，使得新南國小及金城國中順利遷校，讓計畫的推動真正看見曙光。

經過市府積極與地方尋求共識，並展現高度行政效率，「中國城」與「運河星鑽」都市更新案於14日獲得內政部都委會審議通過。賴市長強調，本案的通過，再次證明了面對多年陳疴，只要勇於面對，找出問題癥結所在，努力尋求各種解決方案，都有成功的機會；中國城拆除闢建廣場、新沙卡里巴攤商搬遷皆是如此。

賴清德說，回想剛接任市長時，面對本案的膠著，還有新南、金城兩校遷校的不確定性，實在難以想像在4年內就能解決這些問題，讓市政大步向前。由衷感謝所有參與本案及相關配套的局處同仁，並期勉大家繼續發揮創意與毅力，共同合作，讓台南市不斷進步，讓市民倍感幸福。

【資料來源:mygonews】

總統視察「太平溪堤防改善工程」研商「路堤共構」事宜	2014/10/21發佈
馬英九總統2014年10月19日前往台東縣視察「太平溪堤防改善工程計畫」工程進度，並現場指示交通部及經濟部於台東縣政府提出「路堤共構」具體規畫後，共同研商後續工程事宜，以有效改善當地交通建設。總統抵達後首先聽取台東縣政府、經濟部水利署及交通部簡要說明，瞭解「太平溪路堤共構計畫」的內容與目標。總統認為，台灣東部的發展和西部相差甚多，他向來關切東部建設進展，上任後積極改善相關問題，過去6年多來已取得相當成效，例如「蘇花公路改善計畫」已經動工，多項花東建設計畫正在執行中；此外，「花東鐵路瓶頸路段雙軌化暨全線電氣化」也已完工通車。談及民眾對普悠瑪號列車的需求，總統指出，過去自強號可掛載15節車廂，但普悠瑪號僅能掛載8節車廂，運量受到影響；因此，儘管普悠瑪號的開駛提升了東部旅運的品質，但數量仍有待增加。總統並立即指示交通部研議如何合適調派現有班次，以改善現況。針對「太平溪路堤共構計畫」，總統表示，該構想方向可行，希望台東縣政府儘速提出計畫內容。而由於道路及堤防分屬交通部公路總局及經濟部水利署權責，因此總統也責成兩主管機關召開綜合型會議，進行中央聯合審理，儘速協調規格及條件等細節。總統認為，國內許多建設均面臨「計畫趕不上變化」的挑戰，此現象在他上任後因觀光產業大幅度發展而特別明顯。總統指出，我國境外旅客由2007年約371萬人次增至2013年約801萬人次，2014年更可望突破900萬人次，大量旅客集中參訪日月潭及阿里山等熱門旅遊景點，東部也開辦諸如熱氣球嘉年華等新興活動，造成許多地區人滿為患。為因應大量湧入的人潮，各地應加強周邊工程建設，方能在維持榮景的情況下也能保有觀光品質。由於鳳凰颱風襲台時，太平溪僅差10公分即面臨潰堤危機，因此總統也期勉縣政府及有關部會做好整治措施，以因應極端氣候變遷所帶來的嚴峻挑戰。包括經濟部次長沈榮津、交通部次長吳盟分、水利署長楊偉甫、台東縣長黃健庭及台東縣議會議長饒慶鈴等人均陪同與會。【資料來源:mygonews】

總統視察「太平溪堤防改善工程」研商「路堤共構」事宜

2014/10/21發佈

馬英九總統2014年10月19日前往台東縣視察「太平溪堤防改善工程計畫」工程進度，並現場指示交通部及經濟部於台東縣政府提出「路堤共構」具體規畫後，共同研商後續工程事宜，以有效改善當地交通建設。總統抵達後首先聽取台東縣政府、經濟部水利署及交通部簡要說明，瞭解「太平溪路堤共構計畫」的內容與目標。

總統認為，台灣東部的發展和西部相差甚多，他向來關切東部建設進展，上任後積極改善相關問題，過去6年多來已取得相當成效，例如「蘇花公路改善計畫」已經動工，多項花東建設計畫正在執行中；此外，「花東鐵路瓶頸路段雙軌化暨全線電氣化」也已完工通車。

談及民眾對普悠瑪號列車的需求，總統指出，過去自強號可掛載15節車廂，但普悠瑪號僅能掛載8節車廂，運量受到影響；因此，儘管普悠瑪號的開駛提升了東部旅運的品質，但數量仍有待增加。總統並立即指示交通部研議如何合適調派現有班次，以改善現況。

針對「太平溪路堤共構計畫」，總統表示，該構想方向可行，希望台東縣政府儘速提出計畫內容。而由於道路及堤防分屬交通部公路總局及經濟部水利署權責，因此總統也責成兩主管機關召開綜合型會議，進行中央聯合審理，儘速協調規格及條件等細節。

總統認為，國內許多建設均面臨「計畫趕不上變化」的挑戰，此現象在他上任後因觀光產業大幅度發展而特別明顯。總統指出，我國境外旅客由2007年約371萬人次增至2013年約801萬人次，2014年更可望突破900萬人次，大量旅客集中參訪日月潭及阿里山等熱門旅遊景點，東部也開辦諸如熱氣球嘉年華等新興活動，造成許多地區人滿為患。為因應大量湧入的人潮，各地應加強周邊工程建設，方能在維持榮景的情況下也能保有觀光品質。

由於鳳凰颱風襲台時，太平溪僅差10公分即面臨潰堤危機，因此總統也期勉縣政府及有關部會做好整治措施，以因應極端氣候變遷所帶來的嚴峻挑戰。包括經濟部次長沈榮津、交通部次長吳盟分、水利署長楊偉甫、台東縣長黃健庭及台東縣議會議長饒慶鈴等人均陪同與會。

【資料來源:mygonews】

繼續推動！淡海輕軌第一期工程10/23重新招標	2014/10/21發佈
台北都會區以往的單核心發展型態導致市中心區負荷過重，造成交通擁擠、都市功能衰退之現象，往郊區發展已呈必然趨勢，「淡海新市鎮」自1992年奉行政院指示執行開發，其目的係以提供較廉價住宅之居住功能為主，預期將引進30萬人口，以疏解台北都會區都市成長壓力，解決台北都會區住宅不足及房價飆漲等問題。淡海新市鎮優質住宅政策及區域發展，亦須配合規劃完善聯外交通運輸系統，方能吸引人口遷移轉入、人力及產業等民間資源共投投入。另淡水地區主要聯外道路交通省道台2線、台2乙線、縣道101於平日尖峰及假日時段常使道路服務水準降至E級，致使交通極為壅塞。打造淡海新市鎮大眾運輸系統建設將是攸關淡海新市鎮未來發展及解決淡水地區交通擁擠之重點政策，行政院於2013年2月25日核定淡海輕軌運輸系統建設計畫，計畫總經費153億元，獲得交通部及營建署新市鎮開發基金大力出資補助，並由新北市政府擔任建設主管機關，整體路網優先興建綠山線及部分藍海線(B06站至B08站)，預定可於2018年底完工通車。目前新北市政府已完成淡海輕軌基本設計，為縮短淡海輕軌建設期程，繼淡水河北側沿河平面道路含淡海輕軌捷運高架橋基礎工程施作後，位於淡水區濱海路1段(中山北路2段以西至公司田溪)G04車站(淡水區公所站)空間調整的先行工程，已於9月初開工，工程包含中央分隔島與人行道削減，管線遷移、台電人手孔與車站用地環境整理等工作，以利淡海輕軌主體工程11月起接續施作，淡海輕軌第一期統包工程前因投標廠商未達到採購法3家投標的標準流標，新北市政府預定於2014年10月23日重新招標。淡海輕軌完工後，提供淡北運輸走廊新穎、便捷及舒適的運具選擇，轉移私人運具使用輕軌運輸系統，亦可紓解台2線瓶頸交通問題，更可加速帶動淡水地區及淡海新市鎮城市風貌更新及區域發展。【資料來源:mygonews】

繼續推動！淡海輕軌第一期工程10/23重新招標

2014/10/21發佈

台北都會區以往的單核心發展型態導致市中心區負荷過重，造成交通擁擠、都市功能衰退之現象，往郊區發展已呈必然趨勢，「淡海新市鎮」自1992年奉行政院指示執行開發，其目的係以提供較廉價住宅之居住功能為主，預期將引進30萬人口，以疏解台北都會區都市成長壓力，解決台北都會區住宅不足及房價飆漲等問題。

淡海新市鎮優質住宅政策及區域發展，亦須配合規劃完善聯外交通運輸系統，方能吸引人口遷移轉入、人力及產業等民間資源共投投入。另淡水地區主要聯外道路交通省道台2線、台2乙線、縣道101於平日尖峰及假日時段常使道路服務水準降至E級，致使交通極為壅塞。

打造淡海新市鎮大眾運輸系統建設將是攸關淡海新市鎮未來發展及解決淡水地區交通擁擠之重點政策，行政院於2013年2月25日核定淡海輕軌運輸系統建設計畫，計畫總經費153億元，獲得交通部及營建署新市鎮開發基金大力出資補助，並由新北市政府擔任建設主管機關，整體路網優先興建綠山線及部分藍海線(B06站至B08站)，預定可於2018年底完工通車。

目前新北市政府已完成淡海輕軌基本設計，為縮短淡海輕軌建設期程，繼淡水河北側沿河平面道路含淡海輕軌捷運高架橋基礎工程施作後，位於淡水區濱海路1段(中山北路2段以西至公司田溪)G04車站(淡水區公所站)空間調整的先行工程，已於9月初開工，工程包含中央分隔島與人行道削減，管線遷移、台電人手孔與車站用地環境整理等工作，以利淡海輕軌主體工程11月起接續施作，淡海輕軌第一期統包工程前因投標廠商未達到採購法3家投標的標準流標，新北市政府預定於2014年10月23日重新招標。

淡海輕軌完工後，提供淡北運輸走廊新穎、便捷及舒適的運具選擇，轉移私人運具使用輕軌運輸系統，亦可紓解台2線瓶頸交通問題，更可加速帶動淡水地區及淡海新市鎮城市風貌更新及區域發展。

【資料來源:mygonews】

板橋浮洲合宜宅附近公共工程發生意外	2014/10/21發佈
新北市政府勞動檢查處2014年10月20日接獲消防局通報，位於板橋區板城路之「配合板橋浮洲合宜住宅計畫辦理道路橋樑興闢及交通改善工程」發生勞工遭倒塌鋼板與土方壓擊意外，勞檢處隨即派員至現場瞭解事故發生原因。初步發現，事發當時負責承包的新亞建設下包商踴銓工程有限公司所僱勞工郭○○(男性，55歲)，於工區從事管道管線埋設作業，過程中以鋼板作為擋土支撐，因管道側土方滑落導致鋼板倒塌，造成位於管道內作業的陳員不及閃避，瞬間遭倒塌的鋼板(鋼板重量約1公噸)與土方壓擊，經緊急送往板橋亞東醫院急救，最後仍因傷重不治死亡。勞檢處表示，依營造安全衛生設施標準第73條第1項第3款規定，雇主對於擋土支撐之構築，應於未開挖前，依照計畫設計位置先行打樁，或於擋土壁體達預定的擋土深度後，再行開挖，否則一旦疏忽，將造成不幸事件發生。勞檢處目前已要求現場立即停工配合調查，至於雇主未做好安全設備以致勞工發生職業災害死亡一事，未來如經調查屬實，因已涉及職業安全衛生法所定的刑事責任，將移送地檢署參辦。此外，新北市政府勞工局亦將協助勞工家屬處理後續職災慰助事宜。

板橋浮洲合宜宅附近公共工程發生意外

2014/10/21發佈

新北市政府勞動檢查處2014年10月20日接獲消防局通報，位於板橋區板城路之「配合板橋浮洲合宜住宅計畫辦理道路橋樑興闢及交通改善工程」發生勞工遭倒塌鋼板與土方壓擊意外，勞檢處隨即派員至現場瞭解事故發生原因。

初步發現，事發當時負責承包的新亞建設下包商踴銓工程有限公司所僱勞工郭○○(男性，55歲)，於工區從事管道管線埋設作業，過程中以鋼板作為擋土支撐，因管道側土方滑落導致鋼板倒塌，造成位於管道內作業的陳員不及閃避，瞬間遭倒塌的鋼板(鋼板重量約1公噸)與土方壓擊，經緊急送往板橋亞東醫院急救，最後仍因傷重不治死亡。

勞檢處表示，依營造安全衛生設施標準第73條第1項第3款規定，雇主對於擋土支撐之構築，應於未開挖前，依照計畫設計位置先行打樁，或於擋土壁體達預定的擋土深度後，再行開挖，否則一旦疏忽，將造成不幸事件發生。

勞檢處目前已要求現場立即停工配合調查，至於雇主未做好安全設備以致勞工發生職業災害死亡一事，未來如經調查屬實，因已涉及職業安全衛生法所定的刑事責任，將移送地檢署參辦。此外，新北市政府勞工局亦將協助勞工家屬處理後續職災慰助事宜。

台鐵資產活化有成，榮獲金擘獎優等肯定	2014/10/21發佈
台鐵局近年來積極推動促進民間參與公共建設，運用BOT、ROT及OT的方式引進民間資源，除讓台鐵資產發揮最大之活化效益外，又創造契合民眾日常生活機能需求之複合式車站。本屆金擘獎頒獎典禮於2014年10月20日舉辦，台鐵局提報「新左營站旅運服務空間促進民間參與整建營運案」及「台北車站東、西區地下停車場營運移轉招商案」兩案雙雙榮獲政府機關團隊優等獎。新左營車站位處三鐵共構之交通樞紐，台鐵局以「多樣化行旅服務商場」之概念規劃，為北高雄創造一個集合購物、觀光、休憩的新商圈。業者並在商場內精心打造全國首創車站內綠呼吸休憩空間，且營造出南台灣的熱帶海洋風情。台北車站則為全台最重要之交通轉運樞紐，每日約近20萬旅客進出，為因應旅客停車之需求，台鐵局要求民間經營業者改善停車場內的各項軟硬體設施，同時引入人文藝象元素，創造鐵道文化之公共空間。台鐵局今後除繼續提升更完善的運輸服務外，更將結合民間機構充沛的資源，持續推動資產之活化利用，2015年初將陸續推動南港車站商場ROT及板橋車站地下停車場OT之招商案件，有意願之相關業者可密切注意。相信台鐵局優越的實績經驗，能再創促參建設新佳績，並建構出全方位的台鐵服務網，讓台鐵局成為民眾美好生活的連結者。【資料來源:mygonews】

台鐵資產活化有成，榮獲金擘獎優等肯定

2014/10/21發佈

台鐵局近年來積極推動促進民間參與公共建設，運用BOT、ROT及OT的方式引進民間資源，除讓台鐵資產發揮最大之活化效益外，又創造契合民眾日常生活機能需求之複合式車站。本屆金擘獎頒獎典禮於2014年10月20日舉辦，台鐵局提報「新左營站旅運服務空間促進民間參與整建營運案」及「台北車站東、西區地下停車場營運移轉招商案」兩案雙雙榮獲政府機關團隊優等獎。

新左營車站位處三鐵共構之交通樞紐，台鐵局以「多樣化行旅服務商場」之概念規劃，為北高雄創造一個集合購物、觀光、休憩的新商圈。業者並在商場內精心打造全國首創車站內綠呼吸休憩空間，且營造出南台灣的熱帶海洋風情。台北車站則為全台最重要之交通轉運樞紐，每日約近20萬旅客進出，為因應旅客停車之需求，台鐵局要求民間經營業者改善停車場內的各項軟硬體設施，同時引入人文藝象元素，創造鐵道文化之公共空間。

台鐵局今後除繼續提升更完善的運輸服務外，更將結合民間機構充沛的資源，持續推動資產之活化利用，2015年初將陸續推動南港車站商場ROT及板橋車站地下停車場OT之招商案件，有意願之相關業者可密切注意。相信台鐵局優越的實績經驗，能再創促參建設新佳績，並建構出全方位的台鐵服務網，讓台鐵局成為民眾美好生活的連結者。

【資料來源:mygonews】

甲醛恐慌！新裝修辦公室環境佳空氣品質卻不美	2014/10/21發佈
近幾個月來，台北市傳出數起新裝修完成辦公室之員工抱怨案件，起因於類似場所恐有甲醛氣體殘留問題，而且室內溫度愈高，甲醛濃度易愈高。雖然甲醛為人體正常代謝副產品，但吸入仍會造成呼吸道刺激及肺功能減弱，也會造成皮膚刺痛、發紅、濕疹等症狀，敏感者對低濃度亦會過敏，因此「勞工作業場所容許暴露標準」特別規範甲醛8小時日時量平均容許濃度為1 ppm（parts per million，百萬分之一）。台北市勞動檢查處於接獲通報後已立即派員攜帶儀器前往檢測甲醛，發現設有中央空調玻璃惟幕辦公室，甲醛的味道較難以消散，但檢測值顯示均未超過勞工作業場所容許暴露標準。現場濃度雖然不高，但為維護敏感者勞工健康及工作者環境舒適，勞動檢查處仍請事業單位持續對工作環境執行危害之辨識、評估及控制，除增加通風對流量外，亦可藉由提供盆栽、空氣清淨機、活性碳吸咐劑及除甲醛全效噴劑等降低甲醛濃度。台北市政府勞動局陳業鑫局長表示，不管是住家或辦公室裝修完畢，不要急於遷入，應確實通風或打開門窗使新鮮空氣進入多日後再行喬遷之喜，每日上班前亦先加強通風對流，以強化職場健康照護，避免有害氣體殘留造成勞工身體不適，讓辦公室成為環境美、氣氛佳、人人稱羡的優質工作環境。【資料來源:mygonews】

甲醛恐慌！新裝修辦公室環境佳空氣品質卻不美

2014/10/21發佈

近幾個月來，台北市傳出數起新裝修完成辦公室之員工抱怨案件，起因於類似場所恐有甲醛氣體殘留問題，而且室內溫度愈高，甲醛濃度易愈高。雖然甲醛為人體正常代謝副產品，但吸入仍會造成呼吸道刺激及肺功能減弱，也會造成皮膚刺痛、發紅、濕疹等症狀，敏感者對低濃度亦會過敏，因此「勞工作業場所容許暴露標準」特別規範甲醛8小時日時量平均容許濃度為1 ppm（parts per million，百萬分之一）。

台北市勞動檢查處於接獲通報後已立即派員攜帶儀器前往檢測甲醛，發現設有中央空調玻璃惟幕辦公室，甲醛的味道較難以消散，但檢測值顯示均未超過勞工作業場所容許暴露標準。現場濃度雖然不高，但為維護敏感者勞工健康及工作者環境舒適，勞動檢查處仍請事業單位持續對工作環境執行危害之辨識、評估及控制，除增加通風對流量外，亦可藉由提供盆栽、空氣清淨機、活性碳吸咐劑及除甲醛全效噴劑等降低甲醛濃度。

台北市政府勞動局陳業鑫局長表示，不管是住家或辦公室裝修完畢，不要急於遷入，應確實通風或打開門窗使新鮮空氣進入多日後再行喬遷之喜，每日上班前亦先加強通風對流，以強化職場健康照護，避免有害氣體殘留造成勞工身體不適，讓辦公室成為環境美、氣氛佳、人人稱羡的優質工作環境。

【資料來源:mygonews】

台中自強、花東新村有望於2015年施作簡易修繕	2014/10/21發佈
台中市原住民「霧峰區花東新村」及「太平區自強新村」有望於2015年施作簡易修繕，台中市長胡志強2014年10月20日在議會中表示，市府已於2015年編列300多萬元預算，協助住戶償還積欠國有財產署的租金與使用補償金，接著將透過追加減預算編列整修費用，2015年7月後就可以動工。胡志強表示，市府於上半年協助原住民繳清土地的使用補償金後，即可在下半年進行簡易修繕，確保3到5年內建物安全，並與國有財產署與中央原民會商討土地代管，以徹底解決土地問題。胡志強強調，他是第一個願意編預算，幫助原民給付租金，希望議員對他有信心。胡志強也說，他去過兩個部落，原住民的居住環境確實很差，但市府在推動修繕時，遇到來自國有財產署與中央原民會的困難。他說明，因為這個部落的土地屬於國有財產署，若需要整修就必須先繳清原住民所積欠的土地租金與使用補償金，目前這筆300多萬元經費已編列在2015年度的預算中，只要議會通過預算，2015年就可以動支。胡志強說，若要改建就必須解決土地問題，甚至要花錢買地。用公部門的錢，蓋住宅給特定市民居住，有適法性問題。市府目前的政策是，先協助清償積欠的使用補償金，然後再逐年補貼租金並做簡易修繕，最後才是改建。都發局表示，霧峰區花東新村屬「霧峰都市計畫」案內農業區，倘辦理重建，因涉及用地變更，應由台中市府原住民族事務委員會，依都市計畫法第27條第1項規定檢送計畫書圖至都發局，都發局將配合辦理都市計畫變更相關法定行政程序。另都發局表示，太平區自強新村係屬非都市土地，依非都市土地使用管制規則第11條規定，申請開發社區之計畫達50戶或土地面積1公頃以上，應變更為鄉村區，由於自強新村開發面積達前開分區變更之規模，應依區域計畫法第15條之1規定，擬具開發計畫送都發局轉請內政部審議。「霧峰區花東新村」及「太平區自強新村」之原地重建，涉及原住民族之生活型態與居住需求，其用地變更部分，將由台中市府原住民族事務委員會妥予評估，並適當調整重建規劃範圍後，依前述說明辦理。【資料來源:mygonews】

台中自強、花東新村有望於2015年施作簡易修繕

2014/10/21發佈

台中市原住民「霧峰區花東新村」及「太平區自強新村」有望於2015年施作簡易修繕，台中市長胡志強2014年10月20日在議會中表示，市府已於2015年編列300多萬元預算，協助住戶償還積欠國有財產署的租金與使用補償金，接著將透過追加減預算編列整修費用，2015年7月後就可以動工。

胡志強表示，市府於上半年協助原住民繳清土地的使用補償金後，即可在下半年進行簡易修繕，確保3到5年內建物安全，並與國有財產署與中央原民會商討土地代管，以徹底解決土地問題。胡志強強調，他是第一個願意編預算，幫助原民給付租金，希望議員對他有信心。

胡志強也說，他去過兩個部落，原住民的居住環境確實很差，但市府在推動修繕時，遇到來自國有財產署與中央原民會的困難。他說明，因為這個部落的土地屬於國有財產署，若需要整修就必須先繳清原住民所積欠的土地租金與使用補償金，目前這筆300多萬元經費已編列在2015年度的預算中，只要議會通過預算，2015年就可以動支。

胡志強說，若要改建就必須解決土地問題，甚至要花錢買地。用公部門的錢，蓋住宅給特定市民居住，有適法性問題。市府目前的政策是，先協助清償積欠的使用補償金，然後再逐年補貼租金並做簡易修繕，最後才是改建。

都發局表示，霧峰區花東新村屬「霧峰都市計畫」案內農業區，倘辦理重建，因涉及用地變更，應由台中市府原住民族事務委員會，依都市計畫法第27條第1項規定檢送計畫書圖至都發局，都發局將配合辦理都市計畫變更相關法定行政程序。

另都發局表示，太平區自強新村係屬非都市土地，依非都市土地使用管制規則第11條規定，申請開發社區之計畫達50戶或土地面積1公頃以上，應變更為鄉村區，由於自強新村開發面積達前開分區變更之規模，應依區域計畫法第15條之1規定，擬具開發計畫送都發局轉請內政部審議。

「霧峰區花東新村」及「太平區自強新村」之原地重建，涉及原住民族之生活型態與居住需求，其用地變更部分，將由台中市府原住民族事務委員會妥予評估，並適當調整重建規劃範圍後，依前述說明辦理。

【資料來源:mygonews】

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