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新北市8月1日起申辦建照大利多	2014/08/02發佈
配合政府提升投資環境、強化城市競爭力的政策，新北市政府工務局檢討目前核發建築執照的流程，自2014年8月1日起針對規模在五層樓以下的工廠、倉儲、辦公服務類等建築物，從核發建照到領取使用執照，推行單一窗口便民服務制度，提供有意投資新北市的中小企業最有效率的服務，進而提高企業投資新北市的意願。工務局表示，為了鼓勵中小企業主投資新北市，針對全市五層樓以下的工廠、倉儲、辦公服務類等建築執照申辦流程，提供一個「單一窗口」服務，從申請建造執照、開工到申請使用執照三個階段，全部集中於此單一窗口整合辦理，減少繁複的申辦流程，預料可以使以往大約要數月的流程，縮短為28個工作天，大幅提升建築執照申辦效率，以期成為吸引中小企業主投資新北市的利多之一。工務局強調，凡基地條件單純、規劃內容及建築規模未涉及特殊審查等符合單一窗口收件標準者，都可以委託建築師直接向市府工務局5樓20號櫃台提出申請，有需要查詢單一窗口相關資訊之申請人可於8月1 日起至工務局網站，若有任何疑問請於上班時間電話洽詢。【資料來源:mygonews】

新北市8月1日起申辦建照大利多

2014/08/02發佈

配合政府提升投資環境、強化城市競爭力的政策，新北市政府工務局檢討目前核發建築執照的流程，自2014年8月1日起針對規模在五層樓以下的工廠、倉儲、辦公服務類等建築物，從核發建照到領取使用執照，推行單一窗口便民服務制度，提供有意投資新北市的中小企業最有效率的服務，進而提高企業投資新北市的意願。

工務局表示，為了鼓勵中小企業主投資新北市，針對全市五層樓以下的工廠、倉儲、辦公服務類等建築執照申辦流程，提供一個「單一窗口」服務，從申請建造執照、開工到申請使用執照三個階段，全部集中於此單一窗口整合辦理，減少繁複的申辦流程，預料可以使以往大約要數月的流程，縮短為28個工作天，大幅提升建築執照申辦效率，以期成為吸引中小企業主投資新北市的利多之一。

工務局強調，凡基地條件單純、規劃內容及建築規模未涉及特殊審查等符合單一窗口收件標準者，都可以委託建築師直接向市府工務局5樓20號櫃台提出申請，有需要查詢單一窗口相關資訊之申請人可於8月1 日起至工務局網站，若有任何疑問請於上班時間電話洽詢。

【資料來源:mygonews】

太離譜！高雄建案「鄰損」地層下陷，陳菊：「加強監控」	2014/07/27發佈
高雄市自強三路公安工地歷經麥德姆颱風一晝夜的考驗，目前災情受到控制，狀況穩定。市長陳菊關心周邊住戶安危，特別連續兩天到場視察防颱因應，2014年7月23日再指示工務局要加強監控，並作好受災戶安置與確保其權益。工務局局長楊明州表示，自強三路工地自7月20日傍晚發生連續壁滲水造成周邊建築物塌陷公安事件後，該局即刻成立應變小組，並於隔日起24小時派員駐地監控與協助安置受損戶。並因應麥德姆颱風可能影響，在21日即要求承造人等進行六米巷道坍方處低壓灌漿，並在22日針對受損建築物進行斜撐補強、鋪設防水布、低窪處設置抽水機、地下室漏水處填塞注射、持續低壓灌漿等預防工作。歷經麥德姆颱風一晝夜風雨的考驗，目前事故現場狀況穩定。楊明州說，目前除187巷22棟建築物經過土木技師等四公會14位技師於21日進行建築物緊急評估，結果確定是危險建築物需拆除外，昇平街目前經技師評估是安全的。再經與受災戶召開協調會後，起造人願意負起187巷25棟建築物拆除重建責任。工務局建築管理處處長黃志明表示，該局除同步監督事故工地灌水達成內外水壓平衡，避免土壤流失坍方外，也持續進行受損建築安全防範、拆除重建程序法令處理、防止起造人脫產與依法查處外，要確保受損市民權益維護。工務局強調，因為施工前起造人必須進行地下室開挖深度二倍範圍內建築物現況調查，該事故工地開挖深度是19.8米，如在39.6米兩倍水平距離範圍內建築物發生房屋龜裂等現象，都可以與開工前調查資料比對，新增損壞部分都可以要求起造人等修護，該局會嚴格監督確保市民權益。【資料來源:mygonews】

太離譜！高雄建案「鄰損」地層下陷，陳菊：「加強監控」

2014/07/27發佈

高雄市自強三路公安工地歷經麥德姆颱風一晝夜的考驗，目前災情受到控制，狀況穩定。市長陳菊關心周邊住戶安危，特別連續兩天到場視察防颱因應，2014年7月23日再指示工務局要加強監控，並作好受災戶安置與確保其權益。

工務局局長楊明州表示，自強三路工地自7月20日傍晚發生連續壁滲水造成周邊建築物塌陷公安事件後，該局即刻成立應變小組，並於隔日起24小時派員駐地監控與協助安置受損戶。並因應麥德姆颱風可能影響，在21日即要求承造人等進行六米巷道坍方處低壓灌漿，並在22日針對受損建築物進行斜撐補強、鋪設防水布、低窪處設置抽水機、地下室漏水處填塞注射、持續低壓灌漿等預防工作。歷經麥德姆颱風一晝夜風雨的考驗，目前事故現場狀況穩定。

楊明州說，目前除187巷22棟建築物經過土木技師等四公會14位技師於21日進行建築物緊急評估，結果確定是危險建築物需拆除外，昇平街目前經技師評估是安全的。再經與受災戶召開協調會後，起造人願意負起187巷25棟建築物拆除重建責任。

工務局建築管理處處長黃志明表示，該局除同步監督事故工地灌水達成內外水壓平衡，避免土壤流失坍方外，也持續進行受損建築安全防範、拆除重建程序法令處理、防止起造人脫產與依法查處外，要確保受損市民權益維護。

工務局強調，因為施工前起造人必須進行地下室開挖深度二倍範圍內建築物現況調查，該事故工地開挖深度是19.8米，如在39.6米兩倍水平距離範圍內建築物發生房屋龜裂等現象，都可以與開工前調查資料比對，新增損壞部分都可以要求起造人等修護，該局會嚴格監督確保市民權益。

【資料來源:mygonews】

不實指控，新北市5點說明解析「居住政策」	2014/07/27發佈
有關新北市長參選人游錫堃先生2014年7月22日於臉書質疑「朱市長競選政見，承諾跳票。」新北市政府城鄉發展局邱敬斌代理局長提出5點澄清強調，相關政策已逐步落實，並調整為更務實作法。 1、結合社區營造與民間NGO團隊共同合作管理青年住宅、及成立新北市住宅諮詢委員會廣納建言。 2、2011年首創新北市社會住宅自治條例草案，配合2012年12月住宅法實施，自治條例精神法制化落實在都市計畫法新北市施行細則獎勵民間提供社會住宅。 3、鼓勵民間自行租屋，輔以租金補貼，更具彈性。並首創新北市捷運青年租金補貼，協助活化運用民間房屋資源。 4、新北市積極活化捷運周邊之閒置市有房舍及國有土地開發，預計可於3年內提供約1,300戶特色捷運青年宅。邱敬斌代理局長強調：新北市政府對於市民居住議題的關懷是長期的經營，各項政策皆在積極推動中，以採取「政策補貼」、「社會住宅」併行模式，多元協助弱勢及青年朋友解決居住問題，預計未來5年內可推出7000戶以上的社會住宅、並提供超過1萬5000戶的租金補貼，穩健踏實地為2萬2000戶以上青年及弱勢家戶蓄積能量、幸福成家，邁向人生的新里程。並籲請各界應善用自身影響力，為共同為民眾創造更優質的居住環境。【資料來源:mygonews】

不實指控，新北市5點說明解析「居住政策」

2014/07/27發佈

有關新北市長參選人游錫堃先生2014年7月22日於臉書質疑「朱市長競選政見，承諾跳票。」新北市政府城鄉發展局邱敬斌代理局長提出5點澄清強調，相關政策已逐步落實，並調整為更務實作法。

1、結合社區營造與民間NGO團隊共同合作管理青年住宅、及成立新北市住宅諮詢委員會廣納建言。

2、2011年首創新北市社會住宅自治條例草案，配合2012年12月住宅法實施，自治條例精神法制化落實在都市計畫法新北市施行細則獎勵民間提供社會住宅。

3、鼓勵民間自行租屋，輔以租金補貼，更具彈性。並首創新北市捷運青年租金補貼，協助活化運用民間房屋資源。

4、新北市積極活化捷運周邊之閒置市有房舍及國有土地開發，預計可於3年內提供約1,300戶特色捷運青年宅。

邱敬斌代理局長強調：新北市政府對於市民居住議題的關懷是長期的經營，各項政策皆在積極推動中，以採取「政策補貼」、「社會住宅」併行模式，多元協助弱勢及青年朋友解決居住問題，預計未來5年內可推出7000戶以上的社會住宅、並提供超過1萬5000戶的租金補貼，穩健踏實地為2萬2000戶以上青年及弱勢家戶蓄積能量、幸福成家，邁向人生的新里程。並籲請各界應善用自身影響力，為共同為民眾創造更優質的居住環境。

【資料來源:mygonews】

業者出席「高鐵桃園、新竹、台中車站特定區招商說明會」	2014/07/27發佈
交通部高速鐵路工程局就其位於高鐵桃園、新竹、台中車站特定區土地進行開發招商，於2014年7月22日舉辦聯合招商說明會，吸引三十多家業者參與。高鐵局表示，本次聯合招商說明會係針對2014年下半年預定辦理的招商案開發案件進行說明，包括桃園車站特定區青昇段434、435地號商業區(分別約為1,889坪、2,303坪)、新竹車站特定區世興段11、12、13地號商業區(合計約5,867坪)及台中車站地區新高鐵段101、108地號產業專用區(分別約為11,113坪、97坪)等，初步規劃將採設定地上權方式，由民間出資開發興建營運，期能加速帶動車站沿線及其周邊地區的發展，提升特定區生活機能與環境品質。參與招商說明會之業者包括國內知名開發商，如潤泰建設、將捷建設、皇翔建設、華固建設、名發建設等，以及壽險業者、百貨零售業者、物流業者、港資企業等多家廠商，出席了解與高鐵局之合作機會。招商總顧問仲量聯行趙正義總經理表示，高鐵一日生活圈已然成形，特定區周邊土地成為擁有具體發展性的投資標的。目前高鐵局車站特定區土地成功簽約之案件已有8件，吸引民間投資金額總計達440億元，同時帶動民間投資高鐵車站特定區開發超過2,400億元。其中近年簽約的指標性投資案件皆將於下半年起陸續動工，包括桃園產專區國泰人壽的戶外名品購物城(Outlet)與冠德建設的A19站健康城，以及新竹站暐夏投資開發的複合式商業大樓；而早期簽約案件，目前亦皆穩定營運中，顯示紮根高鐵車站特定區即等同於掌握台灣新商機。高鐵局在廣納廠商意見後，預計將於7月底及9月底陸續公告推出桃園、新竹及台中車站特定區土地招商案。【資料來源:mygonews】

業者出席「高鐵桃園、新竹、台中車站特定區招商說明會」

2014/07/27發佈

交通部高速鐵路工程局就其位於高鐵桃園、新竹、台中車站特定區土地進行開發招商，於2014年7月22日舉辦聯合招商說明會，吸引三十多家業者參與。

高鐵局表示，本次聯合招商說明會係針對2014年下半年預定辦理的招商案開發案件進行說明，包括桃園車站特定區青昇段434、435地號商業區(分別約為1,889坪、2,303坪)、新竹車站特定區世興段11、12、13地號商業區(合計約5,867坪)及台中車站地區新高鐵段101、108地號產業專用區(分別約為11,113坪、97坪)等，初步規劃將採設定地上權方式，由民間出資開發興建營運，期能加速帶動車站沿線及其周邊地區的發展，提升特定區生活機能與環境品質。

參與招商說明會之業者包括國內知名開發商，如潤泰建設、將捷建設、皇翔建設、華固建設、名發建設等，以及壽險業者、百貨零售業者、物流業者、港資企業等多家廠商，出席了解與高鐵局之合作機會。

招商總顧問仲量聯行趙正義總經理表示，高鐵一日生活圈已然成形，特定區周邊土地成為擁有具體發展性的投資標的。目前高鐵局車站特定區土地成功簽約之案件已有8件，吸引民間投資金額總計達440億元，同時帶動民間投資高鐵車站特定區開發超過2,400億元。其中近年簽約的指標性投資案件皆將於下半年起陸續動工，包括桃園產專區國泰人壽的戶外名品購物城(Outlet)與冠德建設的A19站健康城，以及新竹站暐夏投資開發的複合式商業大樓；而早期簽約案件，目前亦皆穩定營運中，顯示紮根高鐵車站特定區即等同於掌握台灣新商機。

高鐵局在廣納廠商意見後，預計將於7月底及9月底陸續公告推出桃園、新竹及台中車站特定區土地招商案。

【資料來源:mygonews】

光電智慧綠建築研討陳菊：技術交流、接軌國際	2014/07/27發佈
為落實「生態、經濟、宜居、創意、國際」五項大高雄施政核心價值，高市府2014年7月24日於君鴻酒店舉辦「2014高雄光電智慧綠建築國際研討會暨光電推動成果展」，市長陳菊代表市府與國際半導體設備與材料產業協會(SEMI)簽署合作備忘錄，期能借重該協會普及全球的會員與第一手的全球產業訊息，推動高雄市光電與國際接軌。陳菊表示，高雄從過去的重工業致力於轉型為綠色生態城市，城市治理獲得國內外的高度認同，在2013年底獲得10項國際宜居城市獎，得獎數全球第一，另獲得2014綠色城市品牌獎、多項2014建築園冶獎等殊榮。此外，市府陸續舉許多國際重要活動，如亞太城市高峰會、台灣首屆國際遊艇展等，加上亞洲新灣區建設陸續完工，高雄即將轉變為亞洲海空轉運與會展的重要城市。陳菊指出，高雄是陽光的城市，市府自2012年啟動光電智慧建築專案，創新制定6項光電政策工具，突破現有中央法令限制，包括綠建築自治條例、建築物設置太陽光電設施辦法等，獲得經濟部能源局設置同意數從199件增至1149件，申設同意數連續近兩年全台第一。而裝設光電總量相當於40座世運主場館裝設量、約40百萬瓦，創造40億以上的光電產值。本次會議內容包括市府與SEMI簽訂合作備忘錄、國際光電智慧綠建築發展專題研討、太陽光電設計創意競賽頒獎及競圖成果展示區三個部分。研討會探討具科技感的光電美學、先進前瞻的綠建築與能源技術，期找到屬於在地高雄建築之認同性、識別性與未來性，並與國際相關學者合作，以結合國際視野強化在地發展。陳菊說，台灣99％以上能源仰賴進口，發展自主能源是相當重要，因此，市府一直致力於發展太陽光電應用，推動鬆綁建築物設置法規與獎勵誘因來鼓勵民眾。市府未來將透過創新作法於2019年達成累計設置300百萬瓦的目標，並期待中央在建築法規和土地使用等方面配合鬆綁，提供碳交易、投資抵減等誘因，並協助解決設置障礙及簡化申請作業規定。工務局表示，未來高雄的光電政策還要再進化，將結合屋頂綠化的概念，打造空中光電花園、農園，把鄉村的生活帶進繁忙的都市，提升生活品質，並持續推動成立太陽光電單一服務窗口，輔導及協助民眾申請太陽光電、簡化申請程序，期望全體市民一同參與設置太陽光電。【資料來源:mygonews】

光電智慧綠建築研討陳菊：技術交流、接軌國際

2014/07/27發佈

為落實「生態、經濟、宜居、創意、國際」五項大高雄施政核心價值，高市府2014年7月24日於君鴻酒店舉辦「2014高雄光電智慧綠建築國際研討會暨光電推動成果展」，市長陳菊代表市府與國際半導體設備與材料產業協會(SEMI)簽署合作備忘錄，期能借重該協會普及全球的會員與第一手的全球產業訊息，推動高雄市光電與國際接軌。

陳菊表示，高雄從過去的重工業致力於轉型為綠色生態城市，城市治理獲得國內外的高度認同，在2013年底獲得10項國際宜居城市獎，得獎數全球第一，另獲得2014綠色城市品牌獎、多項2014建築園冶獎等殊榮。此外，市府陸續舉許多國際重要活動，如亞太城市高峰會、台灣首屆國際遊艇展等，加上亞洲新灣區建設陸續完工，高雄即將轉變為亞洲海空轉運與會展的重要城市。

陳菊指出，高雄是陽光的城市，市府自2012年啟動光電智慧建築專案，創新制定6項光電政策工具，突破現有中央法令限制，包括綠建築自治條例、建築物設置太陽光電設施辦法等，獲得經濟部能源局設置同意數從199件增至1149件，申設同意數連續近兩年全台第一。而裝設光電總量相當於40座世運主場館裝設量、約40百萬瓦，創造40億以上的光電產值。

本次會議內容包括市府與SEMI簽訂合作備忘錄、國際光電智慧綠建築發展專題研討、太陽光電設計創意競賽頒獎及競圖成果展示區三個部分。研討會探討具科技感的光電美學、先進前瞻的綠建築與能源技術，期找到屬於在地高雄建築之認同性、識別性與未來性，並與國際相關學者合作，以結合國際視野強化在地發展。

陳菊說，台灣99％以上能源仰賴進口，發展自主能源是相當重要，因此，市府一直致力於發展太陽光電應用，推動鬆綁建築物設置法規與獎勵誘因來鼓勵民眾。市府未來將透過創新作法於2019年達成累計設置300百萬瓦的目標，並期待中央在建築法規和土地使用等方面配合鬆綁，提供碳交易、投資抵減等誘因，並協助解決設置障礙及簡化申請作業規定。

工務局表示，未來高雄的光電政策還要再進化，將結合屋頂綠化的概念，打造空中光電花園、農園，把鄉村的生活帶進繁忙的都市，提升生活品質，並持續推動成立太陽光電單一服務窗口，輔導及協助民眾申請太陽光電、簡化申請程序，期望全體市民一同參與設置太陽光電。

【資料來源:mygonews】

胡志強分享台中經濟發展傲人成果	2014/07/27發佈
「台中市經濟發展願景論壇」2014年7月24日在台中市永豐棧酒店登場，市長胡志強應邀擔任引言人，分享「邁向亞太第一智慧城」，「創造2位數經濟成長」，「完成3環建設」等3項願景，他強調有便捷的交通，經濟發展會更好；國立中興大學黃裕婷等四位青年學子陪胡志強市長跑行程，體驗一日市長的行程，對於胡志強市長為民服務態度感受深刻。「台中市經濟發展願景論壇」由市府研考會辦理，共有180位企業界代表踴躍參加，台灣大學經濟學系教授林建甫、長泓能源科技(股)公司董事長陳明德進行經驗分享與建言，會議由聯合報編輯部執行副總謝邦振主持。「如果大家要來投資，是看民調高還是競爭力高？」胡志強表示，依據行政院主計5年一次的工商及服務業普查，台中過去5年來經濟成長率達45％，總生產毛額從2兆多元增加到3兆多元，增加11萬個就業機會，平均每年經濟成長9％，生產毛額增加二千億元。他強調，台中經濟成長不僅比全國經濟成長目標多3倍，名列全國第一名，在全世界也是前十名，台中經濟一點都不悶，而且台中市農特產品合併後銷售成長超過140％，東勢高接梨進軍新加坡超市在2013年7月取代韓國梨，台中市餐館、旅館增設中，台中市競爭力有目共睹。他也提到，有人說台中市經濟發長是靠房地產、靠重劃，但其實服務業、產業界貢獻最大。胡志強市長則進一步解釋，台中市經濟繁榮後產生3個現象，包括第一「房地產會變貴」，這是無法逃避的問題，因此市府必須維持中低價水準的房子，有的人吃牛排時，有的人可以吃肉丸，所以市府正規劃興建「幸福好宅」安定民眾生活。「第二是交通塞車」，他指出，有人說因為BRT施工造成台灣大道塞車，但其他道路也一樣塞，這是因為大台中從新竹以南、雲嘉以北提供的服務機能最好，因此吸引民眾來台中；市府為決解交通問題推出8公里免費公車、BRT等因應措施，免費公車讓搭乘人口從1年4百萬人次達到1年1億人次，摩托車前年減少了7萬部，2013年減少4萬部，大都市就要往這個方向走。胡志強市長也提到，他知道BRT引起很多議論，聰明人在選舉前不做這種事情；但台中市成消費中心後，車輛不斷增加，預估台灣大道明年每一小時達6千部，如果市府不做BRT，台灣大道將心肌梗塞，除了BRT，未來還有MRT，海港、空港都在都市更新，希望解禁開放。胡志強市長進一步說明，環線也是解決交通重要一環，現在走省道74線「台中環線」只要20分鐘，這條「中環」是他在擔任原台中市長規劃的，繞行原台中市而行，五都只有台中市有環線建設，花600億元，由中央、地方各出一半；要讓大台中更繁榮，現在開始推動「大環線」，繞一圈55分鐘，中央已經核准268億元預算，市府編列100億元，預計4年完工，屆時大台中市就有兩條環線。另外現在市府規劃從大甲到后里的「山海線」鐵路，做好之後台中市將有「環城鐵路」，預算800億元，就像日本山手線，這項建設需要一陣子時間，但是在他任內一定會動工，完工後台中將有3個環線，台中市的未來一定很好。他幽點地說，至於第三點，一個城市繁榮起來，代表市長還不錯。他也強調，台中還有一個特點，台中市財政穩定，五都負債最少，縣市合併之初負債600多億元，現在只剩400多億元，每人平均負債只有1.8萬元，負債一直減少，建設並沒有停歇一直做，2018花博預計有500億元的收入、大宅門特區也預計有600億元到1千億元的收益，大台中經濟遠景毫無問題。最後，胡志強分享台中市經濟發展的願景，第一「邁向亞太第一智慧城」，台中市雖在2012年榮獲智慧城市首獎，市府必須持續建設Wife、光纖網路，才能吸引年輕人有感，願意來台中；第二「創造2位數經濟成長」，台中目前平均每年經濟成長9％，未來交通建設投入後，相信10年之內可以吸引約670億美元的投資；第三「完成3環建設」，有便捷的交通，民眾擁有優質的生活，城鄉沒有差距，經濟發現更好。經發局長王誕生指出，台中市經濟發展作為除推動工業園區開發，解決用地殷切需求外，市府規劃興建「幸福好宅--勞工合宜住宅」安定勞工生活，此外積極推動大宅門特區-泊嵐匯國際會展中心，台中軟體園區廠將於2017年興建完工進駐。台灣大學經濟學系教授林建甫認為，以工業基礎而言，台中也比香港及新加坡更具有發展實力。以台中港及清泉崗機場為基礎，中部科學工業園區為發展中心，往北連結中部科學工業園區后里園區，往南與太平、烏日、彰化北側既有精密機械加工產業連結為「大肚山科技走廊」，發揮產業鏈的群聚效應，塑造科技產業的「微笑軸帶」。長泓科技董事長陳明德認為，如今74環線串連通車及台鐵、高鐵雙鐵結合，再加上中科、經濟部加工出口區–台中、中港園區，台中精密機械園區一、二期、大里、幼獅、關連、豐州及台中工業區加上開發中的台中軟體園區等，儼然是台灣擘劃「地方發展全球化」與「全球發展在地化」策略中最具發展性與競爭力的地區，已開創國際城的歷史新局，引領中部地區，發展成為進步的國際新都。研考會也安排國立中興大學黃裕婷、蕭彧、國立台中科技大學李盈禛、國立台灣大學李嘉軒等四位青年學子陪同胡志強市長進行一日行程，4位同學陪胡志強市長站在獎台進行約20分鐘的引言致詞，同學們感受到胡志強市長真心為大台中市民服務；蕭彧同學驚訝的說，原來做市長要站這麼久。黃裕婷同學則表示，為民服務就是一個好市長，學生與政治人物有一段距離，希望透過今日活動了解市長一天之中為民眾打拼的過程。李嘉軒同學則說，他認為公平正義很重要，尤其現在M型社會現象中，必須顧及底層居民的生活。研考會陳金發主委表示，這幾位優秀學子是透過6月20日所舉辦的「青年創益學院-大學生暑期研習活動」中挑選23位學生分組參加，而後續還有四梯次體驗活動。【資料來源:mygonews】

胡志強分享台中經濟發展傲人成果

2014/07/27發佈

「台中市經濟發展願景論壇」2014年7月24日在台中市永豐棧酒店登場，市長胡志強應邀擔任引言人，分享「邁向亞太第一智慧城」，「創造2位數經濟成長」，「完成3環建設」等3項願景，他強調有便捷的交通，經濟發展會更好；國立中興大學黃裕婷等四位青年學子陪胡志強市長跑行程，體驗一日市長的行程，對於胡志強市長為民服務態度感受深刻。

「台中市經濟發展願景論壇」由市府研考會辦理，共有180位企業界代表踴躍參加，台灣大學經濟學系教授林建甫、長泓能源科技(股)公司董事長陳明德進行經驗分享與建言，會議由聯合報編輯部執行副總謝邦振主持。

「如果大家要來投資，是看民調高還是競爭力高？」胡志強表示，依據行政院主計5年一次的工商及服務業普查，台中過去5年來經濟成長率達45％，總生產毛額從2兆多元增加到3兆多元，增加11萬個就業機會，平均每年經濟成長9％，生產毛額增加二千億元。

他強調，台中經濟成長不僅比全國經濟成長目標多3倍，名列全國第一名，在全世界也是前十名，台中經濟一點都不悶，而且台中市農特產品合併後銷售成長超過140％，東勢高接梨進軍新加坡超市在2013年7月取代韓國梨，台中市餐館、旅館增設中，台中市競爭力有目共睹。

他也提到，有人說台中市經濟發長是靠房地產、靠重劃，但其實服務業、產業界貢獻最大。胡志強市長則進一步解釋，台中市經濟繁榮後產生3個現象，包括第一「房地產會變貴」，這是無法逃避的問題，因此市府必須維持中低價水準的房子，有的人吃牛排時，有的人可以吃肉丸，所以市府正規劃興建「幸福好宅」安定民眾生活。

「第二是交通塞車」，他指出，有人說因為BRT施工造成台灣大道塞車，但其他道路也一樣塞，這是因為大台中從新竹以南、雲嘉以北提供的服務機能最好，因此吸引民眾來台中；市府為決解交通問題推出8公里免費公車、BRT等因應措施，免費公車讓搭乘人口從1年4百萬人次達到1年1億人次，摩托車前年減少了7萬部，2013年減少4萬部，大都市就要往這個方向走。

胡志強市長也提到，他知道BRT引起很多議論，聰明人在選舉前不做這種事情；但台中市成消費中心後，車輛不斷增加，預估台灣大道明年每一小時達6千部，如果市府不做BRT，台灣大道將心肌梗塞，除了BRT，未來還有MRT，海港、空港都在都市更新，希望解禁開放。

胡志強市長進一步說明，環線也是解決交通重要一環，現在走省道74線「台中環線」只要20分鐘，這條「中環」是他在擔任原台中市長規劃的，繞行原台中市而行，五都只有台中市有環線建設，花600億元，由中央、地方各出一半；要讓大台中更繁榮，現在開始推動「大環線」，繞一圈55分鐘，中央已經核准268億元預算，市府編列100億元，預計4年完工，屆時大台中市就有兩條環線。

另外現在市府規劃從大甲到后里的「山海線」鐵路，做好之後台中市將有「環城鐵路」，預算800億元，就像日本山手線，這項建設需要一陣子時間，但是在他任內一定會動工，完工後台中將有3個環線，台中市的未來一定很好。

他幽點地說，至於第三點，一個城市繁榮起來，代表市長還不錯。

他也強調，台中還有一個特點，台中市財政穩定，五都負債最少，縣市合併之初負債600多億元，現在只剩400多億元，每人平均負債只有1.8萬元，負債一直減少，建設並沒有停歇一直做，2018花博預計有500億元的收入、大宅門特區也預計有600億元到1千億元的收益，大台中經濟遠景毫無問題。

最後，胡志強分享台中市經濟發展的願景，第一「邁向亞太第一智慧城」，台中市雖在2012年榮獲智慧城市首獎，市府必須持續建設Wife、光纖網路，才能吸引年輕人有感，願意來台中；第二「創造2位數經濟成長」，台中目前平均每年經濟成長9％，未來交通建設投入後，相信10年之內可以吸引約670億美元的投資；第三「完成3環建設」，有便捷的交通，民眾擁有優質的生活，城鄉沒有差距，經濟發現更好。

經發局長王誕生指出，台中市經濟發展作為除推動工業園區開發，解決用地殷切需求外，市府規劃興建「幸福好宅--勞工合宜住宅」安定勞工生活，此外積極推動大宅門特區-泊嵐匯國際會展中心，台中軟體園區廠將於2017年興建完工進駐。

台灣大學經濟學系教授林建甫認為，以工業基礎而言，台中也比香港及新加坡更具有發展實力。以台中港及清泉崗機場為基礎，中部科學工業園區為發展中心，往北連結中部科學工業園區后里園區，往南與太平、烏日、彰化北側既有精密機械加工產業連結為「大肚山科技走廊」，發揮產業鏈的群聚效應，塑造科技產業的「微笑軸帶」。

長泓科技董事長陳明德認為，如今74環線串連通車及台鐵、高鐵雙鐵結合，再加上中科、經濟部加工出口區–台中、中港園區，台中精密機械園區一、二期、大里、幼獅、關連、豐州及台中工業區加上開發中的台中軟體園區等，儼然是台灣擘劃「地方發展全球化」與「全球發展在地化」策略中最具發展性與競爭力的地區，已開創國際城的歷史新局，引領中部地區，發展成為進步的國際新都。

研考會也安排國立中興大學黃裕婷、蕭彧、國立台中科技大學李盈禛、國立台灣大學李嘉軒等四位青年學子陪同胡志強市長進行一日行程，4位同學陪胡志強市長站在獎台進行約20分鐘的引言致詞，同學們感受到胡志強市長真心為大台中市民服務；蕭彧同學驚訝的說，原來做市長要站這麼久。

黃裕婷同學則表示，為民服務就是一個好市長，學生與政治人物有一段距離，希望透過今日活動了解市長一天之中為民眾打拼的過程。李嘉軒同學則說，他認為公平正義很重要，尤其現在M型社會現象中，必須顧及底層居民的生活。

研考會陳金發主委表示，這幾位優秀學子是透過6月20日所舉辦的「青年創益學院-大學生暑期研習活動」中挑選23位學生分組參加，而後續還有四梯次體驗活動。

【資料來源:mygonews】

財政部召開「不動產交易所得稅制」第1場座談會	2014/07/27發佈
由於各界對於不動產稅制改革議題，主要關注房地之交易所得未合一按實際價格課稅，衍生租稅、經濟及社會等各層面問題，為聽取各界意見，凝聚社會共識，財政部爰於2014年7月24日召開第1場座談會。財政部說明，所召開之座談會，係就(1)未來如房地合一以實價課徵所得稅，已繳納之土地增值稅應如何處理？(2)無法提示房地實際取得成本者，應如何認定其成本？(3)農業用地及農舍是否排除於課稅範圍？(4)是否對長期持有者或僅有一間自住房屋者給予優惠？及(5)特種貨物及勞務稅是否併同檢討？等相關議題，邀請財政學者與會，並廣泛交換意見。財政部指出，建制不動產交易所得稅制涉及相關法律修正及稅制之重大變革，改革工程浩大，須就租稅公平、經濟效率、政府稅收及稽徵行政各面向，審慎評估並研議相關配套措施，該部將彙整學者提供之意見，並持續與各界溝通，將各界意見納入考量，俾適時提出可行之改革方案。【資料來源:mygonews】

財政部召開「不動產交易所得稅制」第1場座談會

2014/07/27發佈

由於各界對於不動產稅制改革議題，主要關注房地之交易所得未合一按實際價格課稅，衍生租稅、經濟及社會等各層面問題，為聽取各界意見，凝聚社會共識，財政部爰於2014年7月24日召開第1場座談會。

財政部說明，所召開之座談會，係就(1)未來如房地合一以實價課徵所得稅，已繳納之土地增值稅應如何處理？(2)無法提示房地實際取得成本者，應如何認定其成本？(3)農業用地及農舍是否排除於課稅範圍？(4)是否對長期持有者或僅有一間自住房屋者給予優惠？及(5)特種貨物及勞務稅是否併同檢討？等相關議題，邀請財政學者與會，並廣泛交換意見。

財政部指出，建制不動產交易所得稅制涉及相關法律修正及稅制之重大變革，改革工程浩大，須就租稅公平、經濟效率、政府稅收及稽徵行政各面向，審慎評估並研議相關配套措施，該部將彙整學者提供之意見，並持續與各界溝通，將各界意見納入考量，俾適時提出可行之改革方案。

【資料來源:mygonews】

符合行情！中油「新北板橋文化段地上權案」溢價率1.66％	2014/07/27發佈
台灣中油「新北市板橋區文化段土地設定地上權案」，由新光人壽保險股份有限公司以權利金總價新台幣12.809億元得標，較底價高出新台幣2.09仟萬元，溢價率1.66％。台灣中油股份有限公司第3筆資產活化個案－「新北市板橋區文化段土地設定地上權案」，至投標截止時2014年7月24日下午1時30分止，有「新光人壽保險股份有限公司」1家廠商遞送「三街廓合併標投標文件」，中油公司同時於截標日(2014年7月24日)下午2時整進行投標廠商資格審查作業，審查結果投標廠商所提送之資格文件符合投標須知規定；中油公司接著進行開啟價格標作業。本案優先標－「三街廓合併標」價格標開啟結果由新光人壽保險股份有限公司以權利金總價新台幣12.809億元得標，較底價新台幣12.6億元高出2仟零90萬元，溢價率1.66％。本次公開招標之「新北市板橋區文化段土地」，坐落於新北市縣民大道，緊鄰中山國中，總面積約3,120坪，依都市計畫道路分為三個街廓；距離四鐵共構之板橋車站及捷運新埔站各約500M，交通便捷，為新板特定區旁唯一大面積方整基地，可開發地標型「綜合商業園區」，引進旅館、辦公、主題商場等複合式商業。得標廠商－新光人壽表示，未來將依照相關法令規定，開發長期營運之商用不動產。【資料來源:mygonews】

符合行情！中油「新北板橋文化段地上權案」溢價率1.66％

2014/07/27發佈

台灣中油「新北市板橋區文化段土地設定地上權案」，由新光人壽保險股份有限公司以權利金總價新台幣12.809億元得標，較底價高出新台幣2.09仟萬元，溢價率1.66％。

台灣中油股份有限公司第3筆資產活化個案－「新北市板橋區文化段土地設定地上權案」，至投標截止時2014年7月24日下午1時30分止，有「新光人壽保險股份有限公司」1家廠商遞送「三街廓合併標投標文件」，中油公司同時於截標日(2014年7月24日)下午2時整進行投標廠商資格審查作業，審查結果投標廠商所提送之資格文件符合投標須知規定；中油公司接著進行開啟價格標作業。

本案優先標－「三街廓合併標」價格標開啟結果由新光人壽保險股份有限公司以權利金總價新台幣12.809億元得標，較底價新台幣12.6億元高出2仟零90萬元，溢價率1.66％。

本次公開招標之「新北市板橋區文化段土地」，坐落於新北市縣民大道，緊鄰中山國中，總面積約3,120坪，依都市計畫道路分為三個街廓；距離四鐵共構之板橋車站及捷運新埔站各約500M，交通便捷，為新板特定區旁唯一大面積方整基地，可開發地標型「綜合商業園區」，引進旅館、辦公、主題商場等複合式商業。得標廠商－新光人壽表示，未來將依照相關法令規定，開發長期營運之商用不動產。

【資料來源:mygonews】

「台北市萬華區福星段」都更7/25招商座談會	2014/07/24發佈
為促進都市之活化及再生，台北市政府依都市更新條例第9條第1項規定辦理公開評選「台北市萬華區福星段四小段371地號等4筆土地」都市更新事業實施者案，自2014年7月21日起辦理招商文件(草案)公開閱覽，閱覽期間至2014年7月31日止，本案並預計於2014年第3季公告招商。本案基地包含台北市萬華區福星段四小段371、371-2、372及373地號等4筆土地，位處雅江街以東、康定路以西、峨嵋街以南、康定路30巷以北所圍街廓東側，緊臨西門徒步區、台北環河快速道路及捷運西門站。更新範圍面積總計1,526平方公尺，公有土地占88.86％，屬性單純(其中包含財政部國有財產署經管國有土地約17平方公尺，及台北市政府消防局經管市有土地約1,339平方公尺)，土地使用分區均為第四種商業區(建蔽率75％、容積率800％)。據台北市政府財政局表示，本基地已依都市更新條例第6條規定於2012年9月17日公告劃定為更新地區，都市更新完成後，台北市政府分回建物部分規劃作為公營出租住宅及消防分隊，該案除可加速改善窳陋老舊市容外，亦能有效提升市有土地之效能，並提供萬華區消防救災、救護之需求。財政局進一步表示，為使招商文件更臻完善，該局已將招商文件(草案)建置於財政局網站(http://www.dof.taipei.gov.tw)供閱覽及下載，歡迎有意願參與投標之投資人參閱，如有修正意見，請於公開閱覽期間以書面方式向台北市政府財政局提出。另為說明本都市更新案開發重點，提高投資者參與意願，台北市政府財政局訂於2014年7月25日(星期五)下午2時30分假「台北101國際會議中心B會議室」(台北市信義路5段7號36樓)舉辦招商座談會，就本案之開發內容、招商文件重點及後續作業時程等進行簡報，期藉由座談說明與意見交流，讓投資者瞭解本開發案相關招商資訊，同時掌握投資者關切之重點，俾能訂定合理的招標條件，增加本案開發之投資利基。【資料來源:mygonews】

「台北市萬華區福星段」都更7/25招商座談會

2014/07/24發佈

為促進都市之活化及再生，台北市政府依都市更新條例第9條第1項規定辦理公開評選「台北市萬華區福星段四小段371地號等4筆土地」都市更新事業實施者案，自2014年7月21日起辦理招商文件(草案)公開閱覽，閱覽期間至2014年7月31日止，本案並預計於2014年第3季公告招商。

本案基地包含台北市萬華區福星段四小段371、371-2、372及373地號等4筆土地，位處雅江街以東、康定路以西、峨嵋街以南、康定路30巷以北所圍街廓東側，緊臨西門徒步區、台北環河快速道路及捷運西門站。更新範圍面積總計1,526平方公尺，公有土地占88.86％，屬性單純(其中包含財政部國有財產署經管國有土地約17平方公尺，及台北市政府消防局經管市有土地約1,339平方公尺)，土地使用分區均為第四種商業區(建蔽率75％、容積率800％)。

據台北市政府財政局表示，本基地已依都市更新條例第6條規定於2012年9月17日公告劃定為更新地區，都市更新完成後，台北市政府分回建物部分規劃作為公營出租住宅及消防分隊，該案除可加速改善窳陋老舊市容外，亦能有效提升市有土地之效能，並提供萬華區消防救災、救護之需求。

財政局進一步表示，為使招商文件更臻完善，該局已將招商文件(草案)建置於財政局網站(http://www.dof.taipei.gov.tw)供閱覽及下載，歡迎有意願參與投標之投資人參閱，如有修正意見，請於公開閱覽期間以書面方式向台北市政府財政局提出。

另為說明本都市更新案開發重點，提高投資者參與意願，台北市政府財政局訂於2014年7月25日(星期五)下午2時30分假「台北101國際會議中心B會議室」(台北市信義路5段7號36樓)舉辦招商座談會，就本案之開發內容、招商文件重點及後續作業時程等進行簡報，期藉由座談說明與意見交流，讓投資者瞭解本開發案相關招商資訊，同時掌握投資者關切之重點，俾能訂定合理的招標條件，增加本案開發之投資利基。

【資料來源:mygonews】

三蘆利多！二重疏洪道兩側重劃工程完工	2014/07/24發佈
新北市市長朱立倫2014年7月21日親自主持「新北市三重區二重疏洪道兩側附近地區市地重劃開發工程」完工典禮，另外立法委員、新北市市議會議長及議員等民意代表、地方里長士紳及市民朋友兩百餘人亦參與盛會，共同歡慶本重劃工程順利完工，一同見證二重疏洪道兩側地區歷史性的一刻。朱立倫表示，本區自1968年被劃入洪水平原管制區，區內房屋新建、改建均受到嚴格限制，配合水利工程興修而解除管制，市府為促進地方健全發展，以市地重劃方式進行整體規劃開發，結合「二捷二快」(捷運新莊線、捷運機場線及環河快速道路、台64線東西向快速道路)之優勢，透過空間之鏈結，帶動雙北市共同發展。朱立倫市長進一步表示，新北市升格後，市民需要更好、更完善的生活環境與公共設施，為了提昇市民居住品質，市府陸續積極推展「閃耀五星」重大土地開發計畫，除本重劃區開發完成外，台北港特定區區段徵收案已於2014年年初竣工，新莊北側知識產業園區區段徵收及土城暫緩發展區市地重劃，將陸續完成，新店中央新村北側區段徵收案，也將於2014年7月公告區段徵收，未來還有新泰塭仔圳市地重劃、板橋浮洲區段徵收加入開發，由衷期待透過都市計畫整體開發，實現「樂活、悠活、宜居」之綠色生態城市，以達成本市均衡發展，提升產業發展競爭力及改善生活品質之目標。地政局指出，本重劃區2010年底發布都市計畫，市府隨即於2011年7月開始重劃，區內違章建築高達3,800餘間(包括著名的「豆干厝」和福德家禽市場)，為利後續工程推展，除依法查估給予補償或救濟外，主動派員逐戶拜訪積極溝通，勸導住戶遷離，更會同社福機構關懷弱勢及協助搬遷，使地上物得以拆除，並於2012年5月順利動工；因重劃區內夾雜許多零星之既成社區，地下管路複雜，加以管線單位提供之圖面與現場開挖情形不符，導致施工期間履履遭遇障礙，且施工同時仍需維持緊鄰既成社區民生及交通所需，並要減少噪音、震動等對當地居民生活之影響，在市府人員及工程單位持續努力、研擬因應措施後，終得克服各種困難，完成重劃工程施作。地政局進一步指出，本重劃區總面積71.14公頃，重劃後取得公共設施用地33.4公頃，其中開闢及拓寬54條計畫道路、4座公園、5座兒童遊樂場、3處綠地及3所學校用地，提供居民更舒適的生活環境，並建置完善的汙水管線、排水設施及共同纜溝，收納電力、電信、固網等管線，美化重劃區之景觀，減少日後道路挖掘，提升居民生活品質。另為兼顧生態發展、永續經營理念，除進行大樹保留外，亦結合二重疏洪道「疏洪生態廊道」、「疏洪生態保育區」之美麗景觀及重劃區周邊文史脈絡，將本區規劃成結合綠帶與藍帶之大型開放空間，提升為機能良好的都市環境，創造生態、生產、生活三生一體的水岸休憩城市，帶給市民綠意盎然、優質生活及休閒活動空間。【資料來源:mygonews】

三蘆利多！二重疏洪道兩側重劃工程完工

2014/07/24發佈

新北市市長朱立倫2014年7月21日親自主持「新北市三重區二重疏洪道兩側附近地區市地重劃開發工程」完工典禮，另外立法委員、新北市市議會議長及議員等民意代表、地方里長士紳及市民朋友兩百餘人亦參與盛會，共同歡慶本重劃工程順利完工，一同見證二重疏洪道兩側地區歷史性的一刻。

朱立倫表示，本區自1968年被劃入洪水平原管制區，區內房屋新建、改建均受到嚴格限制，配合水利工程興修而解除管制，市府為促進地方健全發展，以市地重劃方式進行整體規劃開發，結合「二捷二快」(捷運新莊線、捷運機場線及環河快速道路、台64線東西向快速道路)之優勢，透過空間之鏈結，帶動雙北市共同發展。

朱立倫市長進一步表示，新北市升格後，市民需要更好、更完善的生活環境與公共設施，為了提昇市民居住品質，市府陸續積極推展「閃耀五星」重大土地開發計畫，除本重劃區開發完成外，台北港特定區區段徵收案已於2014年年初竣工，新莊北側知識產業園區區段徵收及土城暫緩發展區市地重劃，將陸續完成，新店中央新村北側區段徵收案，也將於2014年7月公告區段徵收，未來還有新泰塭仔圳市地重劃、板橋浮洲區段徵收加入開發，由衷期待透過都市計畫整體開發，實現「樂活、悠活、宜居」之綠色生態城市，以達成本市均衡發展，提升產業發展競爭力及改善生活品質之目標。

地政局指出，本重劃區2010年底發布都市計畫，市府隨即於2011年7月開始重劃，區內違章建築高達3,800餘間(包括著名的「豆干厝」和福德家禽市場)，為利後續工程推展，除依法查估給予補償或救濟外，主動派員逐戶拜訪積極溝通，勸導住戶遷離，更會同社福機構關懷弱勢及協助搬遷，使地上物得以拆除，並於2012年5月順利動工；因重劃區內夾雜許多零星之既成社區，地下管路複雜，加以管線單位提供之圖面與現場開挖情形不符，導致施工期間履履遭遇障礙，且施工同時仍需維持緊鄰既成社區民生及交通所需，並要減少噪音、震動等對當地居民生活之影響，在市府人員及工程單位持續努力、研擬因應措施後，終得克服各種困難，完成重劃工程施作。

地政局進一步指出，本重劃區總面積71.14公頃，重劃後取得公共設施用地33.4公頃，其中開闢及拓寬54條計畫道路、4座公園、5座兒童遊樂場、3處綠地及3所學校用地，提供居民更舒適的生活環境，並建置完善的汙水管線、排水設施及共同纜溝，收納電力、電信、固網等管線，美化重劃區之景觀，減少日後道路挖掘，提升居民生活品質。

另為兼顧生態發展、永續經營理念，除進行大樹保留外，亦結合二重疏洪道「疏洪生態廊道」、「疏洪生態保育區」之美麗景觀及重劃區周邊文史脈絡，將本區規劃成結合綠帶與藍帶之大型開放空間，提升為機能良好的都市環境，創造生態、生產、生活三生一體的水岸休憩城市，帶給市民綠意盎然、優質生活及休閒活動空間。

【資料來源:mygonews】

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