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杜絕豪華農舍 內政部頒新法
2015/07/16發佈
內政部預告近日將發布新版『農業用地興建農舍辦法』,明定農舍興建及購買的農民資格,須有從事農業生產之實,以杜絕非農民蓋農舍、炒作農地價格惡行,最快下月就會上路。
近十年國內興建的農舍,超過六成起造人都非農民,在田間築起豪華農舍,開餐廳、民宿,不僅要成大量農地流失,也快速墊高農地價格。內政部長陳威仁表示,新法近日預告後,民眾可透過陳情書向內政部表示意見,農委會也會在各地舉辦公聽會。
新版辦法明訂,農舍起造人、購買農舍承受人,必須是農民;不具備農民資格者,不可興建及買農舍,但『繼承』就不在此限。現行農業發展條例對『農民』的定義是『直接從事農業生產的自然人』,但本次修法進一步將農民資格明確定義為投保農保或投保健保第三類(畜牧、漁業業者)的農業從業人員。
至於既有農舍的違規情事,農委會、內政部也召開『農舍聯合稽查小組』會議。農委會水保處副處長林長立表示,今年稽查鎖定宜蘭、桃園、雲林、南投、苗栗、屏東等六縣市,預計八月初啟動稽查,要讓『假農舍,真豪宅』無所遁形。
【資料來源:YAHOO!奇摩 地產新聞】
文創非吃貨 文創園區將限縮餐飲
2015/07/16發佈
文化部日前針對五大文創園區進行通盤檢討,初步決定文創園區的營業餐飲樓地板面積不得超過10%,即便加入複合式餐飲樓地板,總面積也不得超過15%,希望讓外界不要有『文創就是餐廳』的印象。不過此舉引起業界反彈,華山文創園區經營團隊台灣文創董事長王榮文便抨擊:「這是荒唐的決定。」
文化部文創園區的定位與空間應用遭受外界批評,台北市都發局長林洲民甚至曾砲轟台北充斥『假文創園區』,並直指所謂文創園區就是『餐廳加餐廳加餐廳』。對此文化部經過檢討後提出改善策略,未來文化部所屬的5大文創園區華山、台中、嘉義、台南、花蓮將以文創為主體,具體限縮純餐飲空間比例。
文化部表示,五大園區當中又以華山文創園區發展最早,但因過度商業化,遭到嚴厲批評,希望可以明定條文規範業者,期盼希望今年內達到百分之15的目標,讓文創重歸文化。但業者強調,最初簽約時,合約就依都計附屬空間不得高於30%的規定,現在文化部又要純餐飲空間只占10%,是毀棄約定,且沒有法源依據,斷然反對文化部阻卻財路的作法。
【資料來源:YAHOO!奇摩 地產新聞】
墓仔埔也敢欺! 中市裁罰墓地盜賣
2015/07/16發佈
百齡社福事業管理會承租國有土地,違法經營販售第一花園公墓,造成許多民眾受害。台中市政府介入處理,並已取得第一花園公墓土地,儘速推動合法化,同時將拆除違建及非法殯葬設施,並依法裁罰百齡5,300萬元。
百齡社福事業管理會先前承租南屯區台安段105地號等15筆國有土地,在未依法申請的情形下經營第一花園公墓,且違法設置土葬區。並將土地使用權賣給第三方投資開發,藉以獲取利益。
民政局表示,百齡管理會承租國有土地地上權本無『永久使用』權利,且積欠國產署土地租金尚未償還,租約也已到期。而所設的五福地寶等殯葬設施均為無權占用,國產署中區分署日前向台中地院提出拆屋還地訴訟。
民政局指出,百齡5年內不但未依限完成清算,反而違法販售墓基,市府已於3月初向台中地院聲請選派檢察官介入清算。為進一步積極整頓第一花園公墓,市府也依法向財政部申請撥用第一花園公墓土地,今年5月獲准並完成變更登記,取得公墓土地。民政局表示將儘速完成第一花園公墓合法化,也呼籲民眾購買殯葬設施時,先查明是否已合法啟用,切勿購買、投資不合法的殯葬設施,避免衍生消費糾紛。
【資料來源:YAHOO!奇摩 地產新聞】
南港瓶蓋廠遭切腹 文團高喊柯P救命
2015/07/16發佈
北市府日前決議8月底將開闢貫穿南港瓶蓋工廠的一條道路,台北文資環境守護聯盟在記者會上抗議這項破壞文資的『開腸剖肚』計畫,要求北市府暫緩工程簽約。並呼籲遠在韓國的台北市長柯文哲,趕快回來落實競選時全區保留的承諾。
台北文資環境聯盟呼籲,柯文哲應重視像瓶蓋工廠這樣兼具文化、歷史與環境的重要資產;到場聲援的好勁稻工作室則痛批,嘉禾新村在選前同樣得到柯文哲的保留承諾,然4月間,北市府文化局依舊放任國防部完成『眷舍拆除工程』決標,呼籲柯市長不要再放任底下官僚一意孤行,忽視文化資產再利用的可能性。
北市府都發局指出,開闢道路可串聯廠區南、北二側既有計畫道路,亦有助紓解南港三鐵共構的交通流量,且道路通過的建物及鋁蓋大樓,也非文資會認定的歷史建物。
台北市副市長林欽榮辦公室也表示,計劃道路橫跨到的建物,將在建物中間開一個洞供行人通過;親民黨議員兼港湖區立委參選人黃珊珊則指出,若北市府取消開闢道路決定,將面臨賠款私地主、已發包廠商的問題,還得重新進行都計變更程序,成本龐大。開發總隊強調,市地重劃已將瓶蓋工廠文資保存範圍分配給原地主國產署,北市府也已與國產署達成共識,未來將作文創及青創產業基地。
【資料來源:YAHOO!奇摩 地產新聞】
營建署:「林口特定區計畫」檢討公共設施用地必要性
2015/07/16發佈
為妥善解決都市計畫公共設施用地經劃設保留而久未取得之問題,內政部2013年11月29日台內營字第10203489291號函頒「都市計畫公共設施保留地檢討變更作業原則」,促請內政部所屬單位及各直轄市、縣市政府積極辦理公共設施用地專案通盤檢討。
「林口特定區計畫」範圍橫跨新北市與桃園市,計畫總面積為18,480.38公頃。經統計該區目前公共設施用地面積共2,162公頃,其中未取得面積為755公頃,所佔比例為34.9%。
「東北角海岸含大溪海岸及頭城濱海風景特定區計畫」範圍橫跨新北市與宜蘭縣,計畫總面積為13,725.05公頃。經統計該區目前公共設施用地面積共1,243公頃,其中未取得面積為386公頃,所佔比例為31.5%。
本次擬就兩計畫案已開闢與未開闢之公共設施用地區位性及必要性,檢討變更為其他適當分區或調整為其他必要性公共設施用地。兩案目前皆已進行草案規劃,除彙整並研析相關人民陳情資料外,未來將再安排與新北市、桃園市及宜蘭縣政府召開協調會議,整合相關單位意見納入兩公共設施用地專案通盤檢討草案,以期符合地方發展需求。
【資料來源:YAHOO!奇摩 地產新聞】
新竹市新科國民運動中心7月18日試營運
2015/07/16發佈
新竹市第一座國民運動中心、也是全國6都以外首座運動中心「新科國民運動中心」,將於2015年7月18日起辦理試營運14天,試營運期間全館將開放給民眾免費使用,8月1日正式啟用。新竹市長林智堅前往視察準備情形,針對試營運期間可能發生的缺失或狀況,要求廠商務必改善,提供市民最舒適的運動空間。
新科國民運動中心7月18日起14天辦理試營運期間,全館將開放民眾免費使用,林智堅市長赴現場視察綜合球場、舞蹈教室、飛輪教室、游泳池等設施,新竹市議員余邦彥、劉聲正、曾資程、謝希誠、鄭貴元、鍾淑英及多位里長也到場關心,並針對籃球場計分板、空調噪音、停車交通等問題提出建議,林智堅市長也要求營運廠商─遠東鐵櫃鋼鐵廠股份有限公司盡快改善,也歡迎市民於試營運期間使用情形,踴躍提供建議。
新竹市新科國民運動中心7月18日試營運
林智堅市長表示,新科國民運動中心不僅是新竹市的第一座國民運動中心、全國在六都以外的第一座國民運動中心,更是市民殷殷期盼的市政建設,上任後即請工務處協調廠商,希望在暑假期間開放啟用,感謝工務處同仁和廠商的努力,新科國民運動中心將在7月18日開始試營運,並在8月1日正式啟用,展現出新竹市推廣全民運動的決心。
林智堅市長表示,針對未來可能出現的交通及停車問題,已請交通處和廠商研擬具體處理方案,此外在試營運期間,工程一定還會有不完善的狀況和問題發生,除了要求廠商務必改善,也歡迎市民踴躍提供建議,提供大家最舒適的運動空間。
林智堅市長表示,新竹市致力於推廣全民運動,除了新科國民運動中心之外,市府現在也積極在竹光國中旁規劃一座竹光國民運動中心,新科國民運動中心的規劃和運作,都將是竹光國民運動中心精進與提升的參考。
教育處表示,新科國民運動中心兼具銀髮健檢、親子同樂、弱勢照顧、地方回饋、人才培育、政策宣導及交流合作等重要效益,同時也與周遭原有的新科國中綠地公園綠帶串連,是屬於講究節能環保的綠建築,目前已點交予營運廠商進行最後籌備階段,未來將由遠東鐵櫃鋼鐵廠股份有限公司接手營運管理,是新竹市首座OT案竣工後即移轉予民間營運管理無縫接軌的成功案例。
教育處表示,新科國民運動中心基地位於新科國中,為地上四層,地下一層建築,館內設置室內溫水游泳池、SPA池、兒童池、烤箱、綜合球場含籃球及羽球場、韻律教室、體適能中心、桌球室、飛輪教室及社區教室等設施,不僅運動設施多元化,運動課程種類也相當豐富;周邊停車位計有466格汽車格及160格機車格,另還有1號、70號、5608等公車路線,歡迎民眾多加利用。
教育處表示,新科國民運動中心的營運廠商遠東鐵櫃鋼鐵廠股份有限公司,為營運台北市內湖國民運動中心、大同國民運動中心、中正國民運動中心及新北市新莊國民運動中心營運廠商,相關運動場館營運管理經驗豐富,並提供公益時段、公益課程開設、健康講座及諮詢等多項優惠給新竹市民,新科國民運動中心啟用後將提供民眾舒適健康的運動環境,並掀起新竹市民嶄新的運動風潮。
【資料來源:YAHOO!奇摩 地產新聞】
三創新竹翻版? 竹北停車場BOT變百貨
2015/07/14發佈
鴻海集團投資的八徳商圈三創園區,在柯市府上任後,因附屬商場遠大於本業停車空間,而被列為五大案紛擾不休;但三創並非『停車場變商場』的句點。新竹縣竹北市光明六路的停八停車場用地,也打算以BOT方式興建全縣首座購物中心,就有議員質疑,停車場用地應以公共多目標設計,而非變成無關公益的商場,對此縣府表示,會督促廠商說明相關開發規畫,落實民眾對於公共空間的需求。
停八停車場用地原本是縣府委託竹北市公所經營管理的收費停車場,然而年初市公所交還給縣府後,縣府卻打算興建購物中心,地方民代擔心,若一昧興建商場,恐將影響當地居民的生活品質。
新竹縣政府表示,BOT會考量縣府財政的負擔,在扣除必要成本之後,縣庫會有近34億元的進帳,因此並無不妥。但對議員提出公共多目標的設計規畫,也會要求得標廠商,在執行開發計畫時一併考量,並藉由說明會納入民眾意見。縣府強調,停八的BOT案會依照建築和都市計畫相關法規申請,在進行交通影響評估後,才交由都委會審議。
【資料來源:YAHOO!奇摩 地產新聞】
購屋族新寵 2年新屋、老公寓有都更加持
2015/07/14發佈
歷經10多年的房底產多頭,今年成了轉折向下修正的一年,但很多人想問到底會跌多久、跌多深?根據過往兩波修正,一次是7年緩慢修正20%,一次是半年就跌掉近1成,這回頂級豪宅先成了重災區,反而是屋齡不到2年,以及屋齡超過36年的老屋最受歡迎。
房產雜誌社長倪子仁 :「台北市成交3戶啊,3戶而已,一個月賣3戶的豪宅。」
頂級豪宅成了重災區,因為根據近6年100萬筆買屋數據統計,屋齡2年以內的新屋有超過25萬人出手搶購,其次是14-17年的中古屋,至於36年以上的老公寓,買氣比21-35年的還要夯,就是因為多了「都更優勢」。
房產雜誌社長倪子仁:「供給量很大的淡海新市鎮、新莊副都心頭前段,或是所謂的高鐵青埔區,國際桃園航空城,那個總價高的基本上都動不了。」
但即使如此買房負擔還是一年比一年大,房價所得比從2008年的6.67倍,到現在已經攀上8.41倍,等於得多不吃不喝1.74年,其中台北市最辛苦15.73倍,平均一間房就要2386萬,新北市12.73倍、台中市也要8.35倍。
房仲業董事長李同榮:「技術循環面它(房價)已經到頂的時候,它就必須要修正,所以我還要再講一次,房價沒有永遠漲的道理。」
過去台灣房市有2波明顯修正,第一次1994-2001年,從高點到谷底一口氣跌了21.8%,接下來就是金融海嘯的2008年,短短半年就下修將近1成,這回稅制引爆的跌價潮,敲響空頭訊號,但到底會跌多久,也成了關注焦點。
【資料來源:YAHOO!奇摩 地產新聞】
公告推出!國產署13宗招標設定地上權
2015/07/14發佈
國產署2015年7月13日公告推出13宗精華區大面積國有土地辦理招標設定地上權,區位及基地條件俱佳,訂於8月17日開標,歡迎各界踴躍投標。
國產署表示,本次招標土地地上權權利金底價為市價3成至4.5成,地租年息率3.5%,存續期間70年。台北市、新北市、台中市、高雄市、台南市各2宗,基隆市、花蓮市、雲林縣各1宗,面積合計約4.2公頃,權利金底價達新台幣19億餘元。適用2013年9月30日修正「國有非公用土地設定地上權作業要點」地上權及地上物得一部讓與規定。
國產署進一步表示,本次招標有5宗土地鄰近以前標脫之地上權土地,可享共榮效益,分別為台北市內湖區土地,近石潭公園、國防醫學院、三軍總醫院、區公所等;新北市林口區土地,近中山高林口交流道及長庚醫院;台中市西屯區土地,近經貿文創觀光夜市、逢甲大學、開發中之水湳經貿園區,交通便利;屬熱門標的之台中市南區土地,位於忠孝夜市旁,商業活動熱絡;高雄市三民區土地,位於高雄市第68期重劃區內,近愛河、中都濕地公園,距高雄美術館約10分鐘車程。另外,台北市大安區土地近永康街商圈、捷運東門站等;花蓮市土地近七星潭、美侖大飯店等,距花蓮機場約10分鐘車程、花蓮火車站約15分鐘車程,生活及商業機能俱佳。歡迎各界踴躍投標,以免向隅。
【資料來源:YAHOO!奇摩 地產新聞】
活化舊區!台中市綠空鐵道軸線,打造多元廊帶
2015/07/14發佈
台中市政府持續推動中區再生,以「綠空鐵道軸線計畫」與「新盛綠川水岸廊道計畫」為兩大主軸策略,利用鐵路高架化後的空間,將文化景點串聯成兼具交通、經濟、觀光的廊帶,並且為中區的精神象徵綠川營造更多親近水岸環境,再現新風華。市府已推動各項工作,預計4年內將成果展現出來。
「綠空鐵道軸線計畫」是為台中市府營造文化城中城的核心計畫,希望打通交通樞紐、串連水綠景觀更能再造文化地景、提升觀光效益、復甦中區經濟。台中市長林佳龍強調,為再現台中市舊城區榮景,落實市區文化資產保存,市府會加速執行各項工作,一定要在4年內展現成果。
都發局2015年7月13日在市政會議中針對「綠空鐵道軸線計畫」進行專案報告。代理局長王俊傑表示,該計畫包括交通路網建置、經濟廊帶復甦、觀光效益提升、水綠景觀串連及文化地景再造等五大重要面向,而文化地景再造一項為最重要的內容,市府將從台糖糖廠北側到刑務所約1.6公里長度作為發展軸線,連結城中城,由文化局進行文化再生、都發局整合鐵道,結合跨局處共同保存珍貴文化資產並提供中區都市綠廊。
綠空鐵道軸線計畫分為南北側兩部分,北側自台中糖廠最北側到舊火車站,透過步道系統與北側空橋的設置,串連糖廠園區與舊鐵道綠廊,並配合台糖園區發展期程,完善整體人行空間與動線規劃;南側部分,預計將駁坎上方的舊鐵道進行綠化,形成俯瞰城市的綠色步行空間,未來結合綠川整體規劃,為缺乏公園綠地和公共空間的舊城區,新添自行車道與人行廊道。
「利用鐵道讓文化景點串聯並帶動當地產業經濟發展,創造雙贏」,王代理局長強調,藉由舊城鐵道活化與再生,可達成文化資產保存目標外,藉由結合周邊重要文化資產區域,如台中舊酒廠台中文創園區、典獄長官舍群包括演武場、典獄長官舍及附屬日式宿舍、台中州廳、台中帝國糖廠等,帶動整體文化資產發展。
林佳龍表示,台鐵在2015年底就會高架通車,他已指示各項執行工作應盡速進行,縮短執行期程,以利後續發展工作推動,也請副市長林陵三擔任總召集人,督導各機關協調合作,並由都發局成立推動會報,每月召開協調各機關的會議,研考會則進行各項計畫期程控管。執行中若發現有更利於中區再生或民眾福祉的計畫或策略,各機關可隨時提出,都發局可配合檢討修正綱要計畫內容。
林佳龍表示,台中是一個因鐵道興建而誕生的城市,也是台灣第一個都市計畫的城市,展望台中下一個百年,仍要回到城市的文化座標中心點「台中火車站」,以存舊立新的精神去規劃下一個百年台中。
「文化就像一個人的靈魂,就是一個生命展現最核心的價值所在!」林佳龍肯定綠空鐵道軸線計畫,透由現在連結台中的過去與未來,他也指示市府相關單位可適時將成果以動畫方式呈現,讓民眾有願景進而帶動投入的力量,林佳龍也特別感謝推動鐵道文化保存發展的青年朋友,林佳龍也期待此計劃能結合更多民間的力量,讓該計畫不是只有政府的規畫,而有更多民間投入的參與,一同創造出這項建設。
文化局長王志誠也肯定該項計劃為營造台中文化城中城的重要意義,而文化局也已進行火車站周邊的各種文化考察計畫,以及台中公園內鳥居的相關調查研究;2015年也特別將光影藝術節、逍遙音樂町及台中藝術節等活動移至城中與中西區辦理,而2016年五月將正式啟用的台中文學館,目前文化局也陸續安排藝文活動等至表演展覽期程。
【資料來源:YAHOO!奇摩 地產新聞】
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