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郝反對！北市處於30公里核災逃命圈範	2014/04/21發佈
核四安全到現在看不到曙光，因此台北市長郝龍斌個人反對核四營運；郝龍斌表示，雖然核四的決策權在中央，但台北市是在30公里核災逃命圈範圍內，台北市做過8次民調，大部分的受訪民眾都認為核四不應運轉，主要是大眾對於安全上的疑慮。台北市長郝龍斌2014年4月20日在市府貴賓室接見前來拜會的民進黨主席蘇貞昌，兩人會談1小時。會後接受媒體聯訪時，郝龍斌表示，核四安全到現在看不到曙光，因此他個人反對核四營運；他也強調，核四問題已刻不容緩，朝野政黨應積極的溝通協調，他會忠實的將蘇主席的想法轉達給府院黨，包括馬總統。郝龍斌表示，4月18日晚上他接到蘇主席辦公室的電話，希望就核四公投特別條例與他交換意見，他當時就立刻答應，因為他一向主張朝野和解，而且他認為要從溝通、對話開始，蘇主席到市府就核四公投特別條例來交換意見，這是跨出朝野解和解的第一步，對於蘇主席的努力，他表示高度肯定，也非常佩服蘇主席的勇氣。郝龍斌說，他在立委任內與蘇主席就是同事，共同合作通過非常多的法案，他們也是很熟的朋友，經常就各項政策交換意見，尤其三年前他與蘇主席各自代表國民黨與民進黨競選台北市長，那場選戰雖然競爭激烈，但他們彼此之間都是就政策及方向上來進行辯論爭取選民認同，過程中沒有任何的攻訐與抹黑，這是一個非常好的選舉競爭典範，他跟蘇主席有很深的友誼與互信。郝龍斌指出，核四問題已經延宕多年，朝野、包括他和蘇主席的主張雖然不盡相同，但核四的延宕已造成朝野的對立以及社會的撕裂，大家都知道核四快要興建完成，核四要如何處理，已到了必須做出決定的時候，蘇主席的到訪是一個好的開始。郝龍斌進一步表示，雖然核四的決策權在中央，但台北市是在30公里核災逃命圈範圍內，台北市過去針對核四議題做過8次民調，民調結果大約在2:1至3:1，對於核四的問題，大部分的受訪民眾都認為核四不應運轉，主要是大眾對於安全上的疑慮，台北市在這件事情不僅要關心，更應該有發言權。郝龍斌說，他一再強調核四的安全必須要令人信服，雖然行政院一再說核四會經過完整的安全評估，但迄今安全評估報告一直都沒有辦法出來，核四的安全始終無法讓人民信服，核廢料和低階核廢料的處理也沒有一個具體可行、讓人民放心的方法，所以他跟蘇主席交換意見時，已表達他看不到核四安全的曙光，如果在核四安全沒有確切保障之前，他個人是堅決反對核四營運。郝龍斌表示，對核四的未來以及核四公投特別條例，他抱持開放的立場，雖然對核四公投特別條例，他和蘇主席有不同的看法，但他和蘇主席都希望用積極的態度面對處理，他也會忠實的將蘇主席的想法向府院黨反映，包括馬總統。郝龍斌提到在會談過程中，他和蘇主席都有共同的認知，學運剛結束，台灣社會已承受不起因為核四爭議再次引發的動盪。他也認為，朝野政黨也要正視一個事實，就是以後不是政治人物說的算，因此日後對於人民關注的議題，大家都應該透過朝野的協商、用同理心、以對方的角度來看事情的態度來面對處理。郝龍斌也認為，公投特別條例並不是唯一選項，如果有其他方式，如行政院和立法院合作，透過朝野協商來處理，也是一種解決方式。【資料來源:mygonews】

郝反對！北市處於30公里核災逃命圈範

2014/04/21發佈

核四安全到現在看不到曙光，因此台北市長郝龍斌個人反對核四營運；郝龍斌表示，雖然核四的決策權在中央，但台北市是在30公里核災逃命圈範圍內，台北市做過8次民調，大部分的受訪民眾都認為核四不應運轉，主要是大眾對於安全上的疑慮。

台北市長郝龍斌2014年4月20日在市府貴賓室接見前來拜會的民進黨主席蘇貞昌，兩人會談1小時。會後接受媒體聯訪時，郝龍斌表示，核四安全到現在看不到曙光，因此他個人反對核四營運；他也強調，核四問題已刻不容緩，朝野政黨應積極的溝通協調，他會忠實的將蘇主席的想法轉達給府院黨，包括馬總統。

郝龍斌表示，4月18日晚上他接到蘇主席辦公室的電話，希望就核四公投特別條例與他交換意見，他當時就立刻答應，因為他一向主張朝野和解，而且他認為要從溝通、對話開始，蘇主席到市府就核四公投特別條例來交換意見，這是跨出朝野解和解的第一步，對於蘇主席的努力，他表示高度肯定，也非常佩服蘇主席的勇氣。

郝龍斌說，他在立委任內與蘇主席就是同事，共同合作通過非常多的法案，他們也是很熟的朋友，經常就各項政策交換意見，尤其三年前他與蘇主席各自代表國民黨與民進黨競選台北市長，那場選戰雖然競爭激烈，但他們彼此之間都是就政策及方向上來進行辯論爭取選民認同，過程中沒有任何的攻訐與抹黑，這是一個非常好的選舉競爭典範，他跟蘇主席有很深的友誼與互信。

郝龍斌指出，核四問題已經延宕多年，朝野、包括他和蘇主席的主張雖然不盡相同，但核四的延宕已造成朝野的對立以及社會的撕裂，大家都知道核四快要興建完成，核四要如何處理，已到了必須做出決定的時候，蘇主席的到訪是一個好的開始。

郝龍斌進一步表示，雖然核四的決策權在中央，但台北市是在30公里核災逃命圈範圍內，台北市過去針對核四議題做過8次民調，民調結果大約在2:1至3:1，對於核四的問題，大部分的受訪民眾都認為核四不應運轉，主要是大眾對於安全上的疑慮，台北市在這件事情不僅要關心，更應該有發言權。

郝龍斌說，他一再強調核四的安全必須要令人信服，雖然行政院一再說核四會經過完整的安全評估，但迄今安全評估報告一直都沒有辦法出來，核四的安全始終無法讓人民信服，核廢料和低階核廢料的處理也沒有一個具體可行、讓人民放心的方法，所以他跟蘇主席交換意見時，已表達他看不到核四安全的曙光，如果在核四安全沒有確切保障之前，他個人是堅決反對核四營運。

郝龍斌表示，對核四的未來以及核四公投特別條例，他抱持開放的立場，雖然對核四公投特別條例，他和蘇主席有不同的看法，但他和蘇主席都希望用積極的態度面對處理，他也會忠實的將蘇主席的想法向府院黨反映，包括馬總統。

郝龍斌提到在會談過程中，他和蘇主席都有共同的認知，學運剛結束，台灣社會已承受不起因為核四爭議再次引發的動盪。他也認為，朝野政黨也要正視一個事實，就是以後不是政治人物說的算，因此日後對於人民關注的議題，大家都應該透過朝野的協商、用同理心、以對方的角度來看事情的態度來面對處理。

郝龍斌也認為，公投特別條例並不是唯一選項，如果有其他方式，如行政院和立法院合作，透過朝野協商來處理，也是一種解決方式。

【資料來源:mygonews】

更新進度！台中捷運模型亮相置於多媒體行銷館展示	2014/04/21發佈
台中捷運綠線電聯車已由承攬廠商川崎重工業株式會社完成車輛外觀及內裝之設計，2014年4月21日於市政會議上由川崎重工副總裁小河原誠與台北市政府捷運工程局機電系統工程處長周湘魁代表，將電聯車1：40模型致贈市長胡志強，該模型將放置於台灣大道市政大樓9樓的多媒體行銷館展示。市府交通局表示，捷運綠線行經烏日、文心路到北屯區，該電聯車模型由2節車廂組成，長約109公分，寬約7.4公分，高約9.5公分，外觀以「新芽綻放」，內裝以「清亮、簡輕」為設計概念，車頭呈流線型，搭配車窗及綠色飾條，使電聯車更具現代感，下方還加裝軌道模型，增加電聯車真實感。交通局也說，目前台中捷運整體實際進度為42％；機電系統已於2011年4月21日開工，將採購18列電聯車，採鋼軌鋼型式，每輛載客量約為536人(每節車廂約268人)，營運速度平均為35公里/小時，巡航最大速度為70公里/小時，採全自動無人駕駛。【資料來源:mygonews】

更新進度！台中捷運模型亮相置於多媒體行銷館展示

2014/04/21發佈

台中捷運綠線電聯車已由承攬廠商川崎重工業株式會社完成車輛外觀及內裝之設計，2014年4月21日於市政會議上由川崎重工副總裁小河原誠與台北市政府捷運工程局機電系統工程處長周湘魁代表，將電聯車1：40模型致贈市長胡志強，該模型將放置於台灣大道市政大樓9樓的多媒體行銷館展示。

市府交通局表示，捷運綠線行經烏日、文心路到北屯區，該電聯車模型由2節車廂組成，長約109公分，寬約7.4公分，高約9.5公分，外觀以「新芽綻放」，內裝以「清亮、簡輕」為設計概念，車頭呈流線型，搭配車窗及綠色飾條，使電聯車更具現代感，下方還加裝軌道模型，增加電聯車真實感。

交通局也說，目前台中捷運整體實際進度為42％；機電系統已於2011年4月21日開工，將採購18列電聯車，採鋼軌鋼型式，每輛載客量約為536人(每節車廂約268人)，營運速度平均為35公里/小時，巡航最大速度為70公里/小時，採全自動無人駕駛。

【資料來源:mygonews】

郝龍斌：中山長春段地上權簽約，民間投入創造多贏	2014/04/19發佈
「台北市中山區長春段一小段782地號等6筆市有土地設定地上權案」由富邦人壽保險股份有限公司得標，台北市長郝龍斌2014年4月16日出席簽約典禮，他致詞時表示，台北市政府積極引入民間資源投入公共建設，預估每年能收取土地租金3,223萬元，增加就業機會2,250人，不僅繁榮經濟、美化市容，也創造更多就業機會，達到多贏效果。郝龍斌表示，台北市財政狀況領先全國，關鍵在於財政控管能力遠超過其他縣市，以有限預算發揮最高效率，落實各項重大政策。其中，設定地上權，將市區精華區土地交由優秀民間廠商開發經營，就是一項成功嘗試，包括台北101、新光三越A9館、寒舍艾美、南山廣場等都是成功案例。「台北市中山區長春段一小段782地號等6筆市有土地設定地上權案」土地面積約2,747坪，土地使用分區為第三種商業區，郝龍斌表示，可作為購物、辦公、旅館、餐廳等複合使用，以設定地上權70年招商開發，由富邦人壽得標，權利金65億8,880萬元。郝龍斌表示，這塊土地位處市中心辦公商圈的區位，文湖線、松山線雙捷運交會的優勢，未來一定能成為商業新亮點，更進一步帶動周邊發展。尤其未來松山線出入口就放在基地內，民眾出入捷運站也更加方便。他也期待能有更多民間企業積極投入公共建設，帶動台北市全面發展。「台北市中山區長春段一小段782地號等6筆市有土地設定地上權案」招商案，由富邦人壽保險股份有限公司以最高權利金65億8,880萬元得標，本案土地面積9,081.48平方公尺(約2,747坪)，容積率250％，建蔽率45％，都市計畫土地使用分區為第三種商業區(特)，基地坐落於南京東路三段及復興北路口西北側，捷運文湖線南京東路站附近，位處台北市中心區之復興南京辦公商圈，且具備雙捷運(文湖線及松山線)交會之交通優勢，以設定地上權70年招商開發，未來富邦人壽保險股份有限公司可依都市計畫規定開發購物、辦公、旅館、餐廳等複合使用之商業設施，而預計於今年年底通車之捷運松山線將有1車站出入口在此基地內，配合交通轉運節點優勢，必能帶動此地區經濟之再發展。財政局表示，市府歷年來以設定地上權方式將本市精華區土地交由優秀民間廠商開發經營，迄今已有豐碩成果，例如台灣最具代表性的地標台北101大樓、信義區的新光三越百貨A9館、國際旅館台北寒舍艾美酒店及台北南山廣場等土地設定地上權開發案，這些都是市府極為成功的開發案件，對市府財務多所挹注外，也帶動台北地區整體發展、創造台北市民就業機會，以及促進台北市經濟繁榮。【資料來源:mygonews】

郝龍斌：中山長春段地上權簽約，民間投入創造多贏

2014/04/19發佈

「台北市中山區長春段一小段782地號等6筆市有土地設定地上權案」由富邦人壽保險股份有限公司得標，台北市長郝龍斌2014年4月16日出席簽約典禮，他致詞時表示，台北市政府積極引入民間資源投入公共建設，預估每年能收取土地租金3,223萬元，增加就業機會2,250人，不僅繁榮經濟、美化市容，也創造更多就業機會，達到多贏效果。

郝龍斌表示，台北市財政狀況領先全國，關鍵在於財政控管能力遠超過其他縣市，以有限預算發揮最高效率，落實各項重大政策。其中，設定地上權，將市區精華區土地交由優秀民間廠商開發經營，就是一項成功嘗試，包括台北101、新光三越A9館、寒舍艾美、南山廣場等都是成功案例。

「台北市中山區長春段一小段782地號等6筆市有土地設定地上權案」土地面積約2,747坪，土地使用分區為第三種商業區，郝龍斌表示，可作為購物、辦公、旅館、餐廳等複合使用，以設定地上權70年招商開發，由富邦人壽得標，權利金65億8,880萬元。

郝龍斌表示，這塊土地位處市中心辦公商圈的區位，文湖線、松山線雙捷運交會的優勢，未來一定能成為商業新亮點，更進一步帶動周邊發展。尤其未來松山線出入口就放在基地內，民眾出入捷運站也更加方便。他也期待能有更多民間企業積極投入公共建設，帶動台北市全面發展。

「台北市中山區長春段一小段782地號等6筆市有土地設定地上權案」招商案，由富邦人壽保險股份有限公司以最高權利金65億8,880萬元得標，本案土地面積9,081.48平方公尺(約2,747坪)，容積率250％，建蔽率45％，都市計畫土地使用分區為第三種商業區(特)，基地坐落於南京東路三段及復興北路口西北側，捷運文湖線南京東路站附近，位處台北市中心區之復興南京辦公商圈，且具備雙捷運(文湖線及松山線)交會之交通優勢，以設定地上權70年招商開發，未來富邦人壽保險股份有限公司可依都市計畫規定開發購物、辦公、旅館、餐廳等複合使用之商業設施，而預計於今年年底通車之捷運松山線將有1車站出入口在此基地內，配合交通轉運節點優勢，必能帶動此地區經濟之再發展。

財政局表示，市府歷年來以設定地上權方式將本市精華區土地交由優秀民間廠商開發經營，迄今已有豐碩成果，例如台灣最具代表性的地標台北101大樓、信義區的新光三越百貨A9館、國際旅館台北寒舍艾美酒店及台北南山廣場等土地設定地上權開發案，這些都是市府極為成功的開發案件，對市府財務多所挹注外，也帶動台北地區整體發展、創造台北市民就業機會，以及促進台北市經濟繁榮。

【資料來源:mygonews】

商周點名！台中市財政全國第二建設五都最多	2014/04/19發佈
商業周刊2014年4月16日召開記者會，用四個企業財務經營的指標，包含現金償付能力、預算支應能力、長期償債能力及永續服務能力，測量地方財政的良窳，公布「20縣市財政昏迷指數評比大調查」結果，台中市財政為全國第二。市府強調，台中市財政居全國第二，且建設是五都之中最多的城市；台中縣市合併升格直轄市，百業待興，各項建設亟待財源挹注，又為增加市民幸福感，社會福利擇優辦理，原台中市較優的就比照台中市，原台中縣較優的就比照台中縣。此外，為縮小原縣市城鄉差距，市府多元籌措財源積極建設大台中，依據行政院工程會標案管理100萬元以上工程，已完工的就有3867件，金額高達320億元，目前尚在進行中的工程有536件，金額約668億元，都是五都中最多的縣市，能量十足。雖然投注巨額經費，但市長胡志強仍能發揮其CEO經營長才，台中市財政穩健，公共債務492億元，低於台北市1,631億元、新北市879億元、台南市651億元、高雄市2,357億元，五都最低。市府表示，台中市現在正積極建設，各項重大建設將陸續完工，如BRT、MRT、公路大中環、鐵路山海線、治山防洪等各項基礎工程及辦理2018花博，將打造台中市為超高趕北的大都會，且台中市目前正在開發水湳經貿園區，開發完成後預估約有600億元以上的盈餘，可全部清償合併時承擔的原台中縣債務500多億元，讓台中市朝零負債的城市邁進。【資料來源:mygonews】

商周點名！台中市財政全國第二建設五都最多

2014/04/19發佈

商業周刊2014年4月16日召開記者會，用四個企業財務經營的指標，包含現金償付能力、預算支應能力、長期償債能力及永續服務能力，測量地方財政的良窳，公布「20縣市財政昏迷指數評比大調查」結果，台中市財政為全國第二。

市府強調，台中市財政居全國第二，且建設是五都之中最多的城市；台中縣市合併升格直轄市，百業待興，各項建設亟待財源挹注，又為增加市民幸福感，社會福利擇優辦理，原台中市較優的就比照台中市，原台中縣較優的就比照台中縣。

此外，為縮小原縣市城鄉差距，市府多元籌措財源積極建設大台中，依據行政院工程會標案管理100萬元以上工程，已完工的就有3867件，金額高達320億元，目前尚在進行中的工程有536件，金額約668億元，都是五都中最多的縣市，能量十足。

雖然投注巨額經費，但市長胡志強仍能發揮其CEO經營長才，台中市財政穩健，公共債務492億元，低於台北市1,631億元、新北市879億元、台南市651億元、高雄市2,357億元，五都最低。

市府表示，台中市現在正積極建設，各項重大建設將陸續完工，如BRT、MRT、公路大中環、鐵路山海線、治山防洪等各項基礎工程及辦理2018花博，將打造台中市為超高趕北的大都會，且台中市目前正在開發水湳經貿園區，開發完成後預估約有600億元以上的盈餘，可全部清償合併時承擔的原台中縣債務500多億元，讓台中市朝零負債的城市邁進。

【資料來源:mygonews】

挑高產品！東區套房喜福居成交每坪154萬	2014/04/19發佈
內政部2014年4月16日公布最新2014年3月31日前已完成申報登錄之案件資訊，共計有1萬3千餘件，包括買賣案件1萬2千餘件、租賃606件及預售屋875件，其中台北市住宅最高單價，為台北市大安區市民大道四段121~150號的「喜福居」，總價1280萬，每坪單價153.8萬，建物移轉坪數8.32坪，拿下北市套房建案單價第三名。台灣房屋智庫發言人張旭嵐表示，喜福居成交單價高，主要原因是它挑高四米，可以做夾層，使用空間比一般套房大一倍，以兩房產品的概念在東區幾乎都要站上2000萬，所以喜福居交易僅1280萬，屬低總價的產品。另外，大安區挑高四米二的套房產品，單價幾乎都站上120萬。加上「喜福居」周邊有忠孝敦化捷運站，交通便利，加上東區商圈加持，且為仁愛學區，產品又有挑高設計，深受黃金單身貴族喜愛。根據實價資訊，「喜福居」一年多來共揭露5筆交易，其中因高、低樓層及有無鄰市民高架橋因素，每坪單價落差極大，尤其是前棟五樓以下有鄰橋邊，往來車潮噪音大，房價相對較差，但因該案挑高四米設計，加上微風商圈，吸引注重時尚生活氛圍的粉領貴族。張旭嵐建議，喜福居屬小套房產品，銀行估價較低，所以套房貸款成數較低，因此買方必須付四、五成的自備款，相對必較吃力。隨著房價上漲、少子化、結婚年齡增加等環境因素影響，低單價、低總價、低自備款的「三低小宅」深受自住族群青睞，加上小套房具有租賃市場，因此成為置產客投資房地產的入門選項，致使台北市套房每坪單價屢創新高，但民眾在購買時仍要注意單價是否合理，以免價格偏離市場太多。【資料來源:mygonews】

挑高產品！東區套房喜福居成交每坪154萬

2014/04/19發佈

內政部2014年4月16日公布最新2014年3月31日前已完成申報登錄之案件資訊，共計有1萬3千餘件，包括買賣案件1萬2千餘件、租賃606件及預售屋875件，其中台北市住宅最高單價，為台北市大安區市民大道四段121~150號的「喜福居」，總價1280萬，每坪單價153.8萬，建物移轉坪數8.32坪，拿下北市套房建案單價第三名。

台灣房屋智庫發言人張旭嵐表示，喜福居成交單價高，主要原因是它挑高四米，可以做夾層，使用空間比一般套房大一倍，以兩房產品的概念在東區幾乎都要站上2000萬，所以喜福居交易僅1280萬，屬低總價的產品。另外，大安區挑高四米二的套房產品，單價幾乎都站上120萬。加上「喜福居」周邊有忠孝敦化捷運站，交通便利，加上東區商圈加持，且為仁愛學區，產品又有挑高設計，深受黃金單身貴族喜愛。

根據實價資訊，「喜福居」一年多來共揭露5筆交易，其中因高、低樓層及有無鄰市民高架橋因素，每坪單價落差極大，尤其是前棟五樓以下有鄰橋邊，往來車潮噪音大，房價相對較差，但因該案挑高四米設計，加上微風商圈，吸引注重時尚生活氛圍的粉領貴族。

張旭嵐建議，喜福居屬小套房產品，銀行估價較低，所以套房貸款成數較低，因此買方必須付四、五成的自備款，相對必較吃力。隨著房價上漲、少子化、結婚年齡增加等環境因素影響，低單價、低總價、低自備款的「三低小宅」深受自住族群青睞，加上小套房具有租賃市場，因此成為置產客投資房地產的入門選項，致使台北市套房每坪單價屢創新高，但民眾在購買時仍要注意單價是否合理，以免價格偏離市場太多。

【資料來源:mygonews】

首購買屋！北市75％購買總價2000萬內平價宅	2014/04/19發佈
在這個薪水不漲、人人都說購屋難的時代，「首購族」目前若有意在雙北市置產，該往何地找尋？預算該抓多少？永慶房產集團研究發展中心經理黃舒衛表示，捷運帶來許多便利性，尤其是捷運線已通車的行政區，不僅比起捷運尚未開通的地區，交通更加便利、生活機能也更加完整，更符合自住的需求，最適合自住客購屋時的優先考量。現階段雙北市捷運已開通的區域中，平價宅在那些區域交易比重最高，統計至2014年4月16日公布的實價資料顯示，2013年初至2014年2月，北市萬華區總價2000萬內的住宅產品，佔了該區交易比重達84％，居北市各行政之冠，另外，北投、中山、文山、大同等行政區，2000萬內平價宅交易也佔7成以上，這些區域相當適合北市首購族前往找尋購屋。至於新北市，土城區總價1500萬內的住宅產品，佔了該區住宅交易比重高達92％，為新北捷運已通車行政區中比重最高，區內首購產品最為多元，另外，中和、三重、板橋、永和、新莊、蘆洲等行政區，1500萬內平價宅交易也佔7成以上。黃舒衛指出，根據永慶房屋成交資料統計，2013年至2014年3月，雙北市捷運已開通的行政區中，北市首購族平均購屋總價約1657萬，約有75％購屋總價在2000萬內；新北首購族平均購屋總價1049萬，約有86％在總價1500萬內。黃舒衛表示，首購族在雙北市購屋，無非考量上班通勤便利、學區、置產及保值等因素，若有能力在雙北市置產，仍是購屋族的首選。由於銀行放貸，房貸月供最多可達到家庭可支配所得1/2，以一般小家庭，夫妻月收入共6-12萬的家庭來看，自備款2成、30年房貸，換算每月可以負擔的房貸約3-6萬，一般首購家庭可負擔購屋總價約1000-2000萬，而這樣的房屋總價，其實在雙北市熱門行政區中，仍不少合適的產品可供挑選。另外，黃舒衛也指出，不少人認為新大樓產品雖然建築品質及規劃佳，但價格相當昂貴，購屋時往往考量預算可能不足而放棄找尋，其實，目前市場中，無論市中心或市郊區，仍有許多低總價大樓產品在市場中流通待售，北市中心多在1500萬上下、北市郊區在1000萬上下、新北市則在500-1000萬左右，有意購屋者可以多加參考。【資料來源:mygonews】

首購買屋！北市75％購買總價2000萬內平價宅

2014/04/19發佈

在這個薪水不漲、人人都說購屋難的時代，「首購族」目前若有意在雙北市置產，該往何地找尋？預算該抓多少？永慶房產集團研究發展中心經理黃舒衛表示，捷運帶來許多便利性，尤其是捷運線已通車的行政區，不僅比起捷運尚未開通的地區，交通更加便利、生活機能也更加完整，更符合自住的需求，最適合自住客購屋時的優先考量。

現階段雙北市捷運已開通的區域中，平價宅在那些區域交易比重最高，統計至2014年4月16日公布的實價資料顯示，2013年初至2014年2月，北市萬華區總價2000萬內的住宅產品，佔了該區交易比重達84％，居北市各行政之冠，另外，北投、中山、文山、大同等行政區，2000萬內平價宅交易也佔7成以上，這些區域相當適合北市首購族前往找尋購屋。

至於新北市，土城區總價1500萬內的住宅產品，佔了該區住宅交易比重高達92％，為新北捷運已通車行政區中比重最高，區內首購產品最為多元，另外，中和、三重、板橋、永和、新莊、蘆洲等行政區，1500萬內平價宅交易也佔7成以上。

黃舒衛指出，根據永慶房屋成交資料統計，2013年至2014年3月，雙北市捷運已開通的行政區中，北市首購族平均購屋總價約1657萬，約有75％購屋總價在2000萬內；新北首購族平均購屋總價1049萬，約有86％在總價1500萬內。

黃舒衛表示，首購族在雙北市購屋，無非考量上班通勤便利、學區、置產及保值等因素，若有能力在雙北市置產，仍是購屋族的首選。由於銀行放貸，房貸月供最多可達到家庭可支配所得1/2，以一般小家庭，夫妻月收入共6-12萬的家庭來看，自備款2成、30年房貸，換算每月可以負擔的房貸約3-6萬，一般首購家庭可負擔購屋總價約1000-2000萬，而這樣的房屋總價，其實在雙北市熱門行政區中，仍不少合適的產品可供挑選。

另外，黃舒衛也指出，不少人認為新大樓產品雖然建築品質及規劃佳，但價格相當昂貴，購屋時往往考量預算可能不足而放棄找尋，其實，目前市場中，無論市中心或市郊區，仍有許多低總價大樓產品在市場中流通待售，北市中心多在1500萬上下、北市郊區在1000萬上下、新北市則在500-1000萬左右，有意購屋者可以多加參考。

【資料來源:mygonews】

實價登錄！北市敦化豪宅「涵峰」單價138.7萬	2014/04/19發佈
最新一波2014年2月16-28號辦妥登記的實價登錄資料公布，永慶房產集團研究發展中心經理黃舒衛表示，這波資料中，指標區域雙北市的亮點個案，北市部分，北市松山區敦化北路244巷「涵峰」成交一戶9-10樓，總價2億2800萬，以車位每個330萬拆算，換算單價138.7萬，價格相當於市場每坪140萬左右的行情。另外南港區園區街成交一戶5樓廠辦，總價1億6900萬，每坪單價45.5萬，廠辦交易近期依然熱絡；至於新北市，新莊區新北大路三段「遠雄U-Park巴黎公園」則成交一戶25樓，總價7823萬，扣除車位後，換算每坪單價60.6萬，單價為繼遠雄另一新莊案子「遠雄U-Park中央公園」每坪64.8萬(未拆車位價)，區域指標個案逐步至穩每坪60萬大關。對此，黃舒衛指出，敦北「涵峰」位於敦化北路上，面松山機場國門，基地約745坪，共分為ABC三棟，一共僅29戶，坪數規劃介於98-127坪之間，2007年時推出，當時推案價每坪95萬，為區域新高，以成交價位來看，這幾年漲幅逼近五成。黃舒衛表示，由於敦化南北路、中山北路及仁愛路，是台北市知名林蔭大道，樹海景觀比起其他植栽較少的主幹道，房價更具支撐性，隨著近年房價高漲，在M型化趨勢加深下，知名豪宅保值性更是高於一般住宅，相當受到有錢人的青睞。另外，針對新莊連續有個案出現成交價位站上每坪60萬的大關，黃舒衛指出，新北新莊副都心在央行選擇性性用管制後，房市陷入高檔盤整，不過，最新實價資料統計顯示，在中央合署辦公大樓進駐、新北產業園區開發及建案陸續交屋下，生活機能大幅充實，區域房價有重啟漲勢跡象，新莊副都心房市似已走出谷底。【資料來源:mygonews】

實價登錄！北市敦化豪宅「涵峰」單價138.7萬

2014/04/19發佈

最新一波2014年2月16-28號辦妥登記的實價登錄資料公布，永慶房產集團研究發展中心經理黃舒衛表示，這波資料中，指標區域雙北市的亮點個案，北市部分，北市松山區敦化北路244巷「涵峰」成交一戶9-10樓，總價2億2800萬，以車位每個330萬拆算，換算單價138.7萬，價格相當於市場每坪140萬左右的行情。

另外南港區園區街成交一戶5樓廠辦，總價1億6900萬，每坪單價45.5萬，廠辦交易近期依然熱絡；至於新北市，新莊區新北大路三段「遠雄U-Park巴黎公園」則成交一戶25樓，總價7823萬，扣除車位後，換算每坪單價60.6萬，單價為繼遠雄另一新莊案子「遠雄U-Park中央公園」每坪64.8萬(未拆車位價)，區域指標個案逐步至穩每坪60萬大關。

對此，黃舒衛指出，敦北「涵峰」位於敦化北路上，面松山機場國門，基地約745坪，共分為ABC三棟，一共僅29戶，坪數規劃介於98-127坪之間，2007年時推出，當時推案價每坪95萬，為區域新高，以成交價位來看，這幾年漲幅逼近五成。

黃舒衛表示，由於敦化南北路、中山北路及仁愛路，是台北市知名林蔭大道，樹海景觀比起其他植栽較少的主幹道，房價更具支撐性，隨著近年房價高漲，在M型化趨勢加深下，知名豪宅保值性更是高於一般住宅，相當受到有錢人的青睞。另外，針對新莊連續有個案出現成交價位站上每坪60萬的大關，黃舒衛指出，新北新莊副都心在央行選擇性性用管制後，房市陷入高檔盤整，不過，最新實價資料統計顯示，在中央合署辦公大樓進駐、新北產業園區開發及建案陸續交屋下，生活機能大幅充實，區域房價有重啟漲勢跡象，新莊副都心房市似已走出谷底。

【資料來源:mygonews】

區域啟動！城市利多，泰山計畫內政部審議通過	2014/04/19發佈
為建構泰山成為大新莊新興區域發展中心之目標，市府積極辦理「變更泰山都市計畫(第二次通盤檢討)」案，全案業經2014年4月15日內政部都市計畫委員會審議通過，預計2014年下旬發布實施。泰山都市計畫自1984年辦理第一次通盤檢討以來，至今未有全盤性的都市規劃，且原有都市計畫圖年代久遠，以致造成泰山地區都市發展的限制，透過本次通盤檢討辦理都市計畫圖檢討重製作業，解決土地使用現況與都市計畫、測量樁位、地籍線不合等所造成之使用分區疑義問題，把泰山地區困擾多年的都市發展問題一次解決。新北市城鄉發展局邱代理局長敬斌表示，政府辦理都市計畫通盤檢討作業應首重保障民眾財產權之權益。透過辦理一千分之一計畫圖重製作業，提高都市計畫圖精度，將早期可能因當時測量精度或套繪偏誤而劃分為公共設施用地之私有土地，考量實際房屋情形及用地機關使用需求，回復其原使用權利；並針對久未徵收之公共設施保留地，配合市府公共設施減半徵收政策，訂定「泰山都市計畫區公共設施用地變更回饋通案性原則」，釋出無需求之公共設施用地回歸予民眾。除此之外，本次修正的重點還包括配合現況發展，打通拓寬全興路口、台麗街、漢口街、明志路三段351巷等東西向交通瓶頸路段，改善新舊發展區道路系統之接合；並考量本地區產業經濟之轉型，研擬工業區轉型變更之指導原則，並為促進都市再發展及塑造良好生活品質，引入都市設計規範及都市更新機制，改善泰山都市環境景觀。透過本次通盤檢討，重塑都市結構及產業轉型再發展，打造一個北以新五泰新興生活圈、南為大學城文教生活圈的泰山優質宜居住環境，未來更配合大新莊地區之整體發展願景，朝大新莊共榮生活圈之新興區域中心發展。【資料來源:mygonews】

區域啟動！城市利多，泰山計畫內政部審議通過

2014/04/19發佈

為建構泰山成為大新莊新興區域發展中心之目標，市府積極辦理「變更泰山都市計畫(第二次通盤檢討)」案，全案業經2014年4月15日內政部都市計畫委員會審議通過，預計2014年下旬發布實施。

泰山都市計畫自1984年辦理第一次通盤檢討以來，至今未有全盤性的都市規劃，且原有都市計畫圖年代久遠，以致造成泰山地區都市發展的限制，透過本次通盤檢討辦理都市計畫圖檢討重製作業，解決土地使用現況與都市計畫、測量樁位、地籍線不合等所造成之使用分區疑義問題，把泰山地區困擾多年的都市發展問題一次解決。

新北市城鄉發展局邱代理局長敬斌表示，政府辦理都市計畫通盤檢討作業應首重保障民眾財產權之權益。透過辦理一千分之一計畫圖重製作業，提高都市計畫圖精度，將早期可能因當時測量精度或套繪偏誤而劃分為公共設施用地之私有土地，考量實際房屋情形及用地機關使用需求，回復其原使用權利；並針對久未徵收之公共設施保留地，配合市府公共設施減半徵收政策，訂定「泰山都市計畫區公共設施用地變更回饋通案性原則」，釋出無需求之公共設施用地回歸予民眾。

除此之外，本次修正的重點還包括配合現況發展，打通拓寬全興路口、台麗街、漢口街、明志路三段351巷等東西向交通瓶頸路段，改善新舊發展區道路系統之接合；並考量本地區產業經濟之轉型，研擬工業區轉型變更之指導原則，並為促進都市再發展及塑造良好生活品質，引入都市設計規範及都市更新機制，改善泰山都市環境景觀。

透過本次通盤檢討，重塑都市結構及產業轉型再發展，打造一個北以新五泰新興生活圈、南為大學城文教生活圈的泰山優質宜居住環境，未來更配合大新莊地區之整體發展願景，朝大新莊共榮生活圈之新興區域中心發展。

【資料來源:mygonews】

台北市都委會為獨立、公開、公平之審議平台	2014/04/10發佈
台北市都市計畫所涉及問題錯綜複雜，且為引領首都格局，成立都市計畫委員會，獨立審議都市計畫業務，避免產生球員兼裁判情形，同時提供專業、民意與部門共同參與的平台，希望能促成民眾與都委會以及市府相關單位更良性的溝通與互動，成就更優質且符合大家需要的都市計畫，順利地逐步達成營造台北市成為兼具生產、生活、生態之國際、創新、人文台北城之目標。台北市都市計畫委員會的聘派係依行政院「各級都市計畫委員會組織規程」規定辦理，其中專門學術經驗之專家委員係依其專業背景，包括都市計畫、都市設計、景觀、建築、交通、經濟、生態等不同領域，且委員任期為一年，期滿得續聘，但也只能續聘3次，故其委員之聘派係屬例行性作業，特予澄清。都市計畫委員會表示任何公民或團體對於計畫案如有相關意見或建議均得於展覽期間向該委員會提出陳情。而該會則將秉持公正、公開、透明的都市計畫審議機制，促成民眾與政府之間互信與良性溝通，消弭民眾對都市計畫審議的疑慮，以成就更優質且符合大家需要的都市計畫。台北市都市計畫委員會再次表示未來將賡續本著公平、公正、公開之原則，確保獨立運作的審議平台，提升都市計畫審議品質與效率，以為落實台北市之都市發展目標。【資料來源:mygonews】

台北市都委會為獨立、公開、公平之審議平台

2014/04/10發佈

台北市都市計畫所涉及問題錯綜複雜，且為引領首都格局，成立都市計畫委員會，獨立審議都市計畫業務，避免產生球員兼裁判情形，同時提供專業、民意與部門共同參與的平台，希望能促成民眾與都委會以及市府相關單位更良性的溝通與互動，成就更優質且符合大家需要的都市計畫，順利地逐步達成營造台北市成為兼具生產、生活、生態之國際、創新、人文台北城之目標。

台北市都市計畫委員會的聘派係依行政院「各級都市計畫委員會組織規程」規定辦理，其中專門學術經驗之專家委員係依其專業背景，包括都市計畫、都市設計、景觀、建築、交通、經濟、生態等不同領域，且委員任期為一年，期滿得續聘，但也只能續聘3次，故其委員之聘派係屬例行性作業，特予澄清。

都市計畫委員會表示任何公民或團體對於計畫案如有相關意見或建議均得於展覽期間向該委員會提出陳情。而該會則將秉持公正、公開、透明的都市計畫審議機制，促成民眾與政府之間互信與良性溝通，消弭民眾對都市計畫審議的疑慮，以成就更優質且符合大家需要的都市計畫。

台北市都市計畫委員會再次表示未來將賡續本著公平、公正、公開之原則，確保獨立運作的審議平台，提升都市計畫審議品質與效率，以為落實台北市之都市發展目標。

【資料來源:mygonews】

「內政部不動產資訊平台」供住宅資訊分析應用	2014/04/10發佈
內政部積極推動住宅及不動產資訊系統建置，為推動不動產資訊透明化，讓民眾更加瞭解住宅及不動產相關訊息，整合內政部營建署「住ｅ化網」、「動產價格ｅ點通」、「住宅資訊統計網」及內政部地政司「內政部不動產交易服務網」四大網站功能及戶役政、地政、建築管理及房屋稅等相關公務資料庫，建置「內政部不動產資訊平台」，其功能服務項目包含提供住宅價格資訊、住宅補貼政策訊息、各銀行最新房貸商品資訊、待拍及標租售資訊、政府政策及研究報告、法規資訊等，並定期產製住宅及不動產相關統計表單提供查詢使用，提供多元化住宅及不動產相關資訊，以達到住宅資訊統一發布窗口之目的。 2012年10月16日起，民眾可至內政部地政司「不動產交易實價查詢服務網」查詢完成申報之不動產買賣、租賃及預售案件，成果發表會並將針對「不動產交易實價查詢服務網」作系統操作及查詢應用等功能進行說明。另為強化住宅資訊的發布與使用，結合地理資訊系統，內政部營建署建置「住宅e-Map」網站，主要以運用「內政部不動產資訊平台」四大資料庫以戶役政資料、稅籍資料、建管資料、地政資料及價格資料等資訊，產製相關空間化資訊主題圖資，目前提供住宅主題圖4513幅，以及3種底圖及6個應用圖層等互動式查詢服務，使用者可依需求查詢至更細的統計區，也可利用本功能套疊各圖資，例如：將台北市平均住宅屋齡及平均住宅面積相套疊，會發現萬華區、大同區及中正區的平均住宅屋齡最高，且其平均住宅面積也相對較小，磚石木造的比例相對較高，顯示其居住品質需大家再多關心。另因應資訊M化趨勢，本系統提供手持裝置應用程式，其中提供了供給(總家戶數、設有戶籍宅數)及需求(建造執照總宅數、使用執照總宅數、建物開工總宅數)之最小統計區數值的查詢，也提供當季基礎住宅資訊的查詢，可供大眾進行住宅相關資訊分析應用。【資料來源:mygonews】

「內政部不動產資訊平台」供住宅資訊分析應用

2014/04/10發佈

內政部積極推動住宅及不動產資訊系統建置，為推動不動產資訊透明化，讓民眾更加瞭解住宅及不動產相關訊息，整合內政部營建署「住ｅ化網」、「動產價格ｅ點通」、「住宅資訊統計網」及內政部地政司「內政部不動產交易服務網」四大網站功能及戶役政、地政、建築管理及房屋稅等相關公務資料庫，建置「內政部不動產資訊平台」，其功能服務項目包含提供住宅價格資訊、住宅補貼政策訊息、各銀行最新房貸商品資訊、待拍及標租售資訊、政府政策及研究報告、法規資訊等，並定期產製住宅及不動產相關統計表單提供查詢使用，提供多元化住宅及不動產相關資訊，以達到住宅資訊統一發布窗口之目的。

2012年10月16日起，民眾可至內政部地政司「不動產交易實價查詢服務網」查詢完成申報之不動產買賣、租賃及預售案件，成果發表會並將針對「不動產交易實價查詢服務網」作系統操作及查詢應用等功能進行說明。

另為強化住宅資訊的發布與使用，結合地理資訊系統，內政部營建署建置「住宅e-Map」網站，主要以運用「內政部不動產資訊平台」四大資料庫以戶役政資料、稅籍資料、建管資料、地政資料及價格資料等資訊，產製相關空間化資訊主題圖資，目前提供住宅主題圖4513幅，以及3種底圖及6個應用圖層等互動式查詢服務，使用者可依需求查詢至更細的統計區，也可利用本功能套疊各圖資，例如：將台北市平均住宅屋齡及平均住宅面積相套疊，會發現萬華區、大同區及中正區的平均住宅屋齡最高，且其平均住宅面積也相對較小，磚石木造的比例相對較高，顯示其居住品質需大家再多關心。

另因應資訊M化趨勢，本系統提供手持裝置應用程式，其中提供了供給(總家戶數、設有戶籍宅數)及需求(建造執照總宅數、使用執照總宅數、建物開工總宅數)之最小統計區數值的查詢，也提供當季基礎住宅資訊的查詢，可供大眾進行住宅相關資訊分析應用。

【資料來源:mygonews】

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